[发明专利]蓄冷条、蓄冷组件和冷藏箱在审

专利信息
申请号: 202010679566.7 申请日: 2020-07-15
公开(公告)号: CN111854258A 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 邹建生;邱慧峰;李帅;赵明 申请(专利权)人: 中达通智慧物流(上海)有限公司
主分类号: F25D3/00 分类号: F25D3/00;F25D21/14
代理公司: 浙江中桓凯通专利代理有限公司 33376 代理人: 杨博
地址: 200082 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 蓄冷条 组件 冷藏箱
【说明书】:

发明实施例公开了一种蓄冷条、蓄冷组件和冷藏箱。所述蓄冷条包括:充冷管套,包括:安装面板,弧形面板,两个侧面板,分别连接在所述安装面板和所述弧形面板之间;两个端板,盖设在所述安装面板、所述弧形面板和所述两个侧面板的两端;充冷管,设于所述充冷管套内,且其两端分别伸出所述两个端板;多个第一导热肋片,分别连接所述充冷管;排水槽连接杆,连接在所述弧形面板远离所述安装面板的一侧;排水槽,连接在所述排水槽连接杆远离所述弧形面板一端;相变材料层,填充在所述充冷管套和所述充冷管之间。本发明实施例提供的蓄冷条能够收集并排出冷凝水。

技术领域

本发明涉及蓄冷技术领域,尤其涉及一种蓄冷条、一种蓄冷组件和一种冷藏箱。

背景技术

在物流运输中,人们对物品的保鲜要求越来越高,冷链物流因能够满足物品的保鲜要求而得以普遍应用。冷链物流主要采用冷藏车运输需要冷藏的物品例如需要保鲜的食材等,该冷藏车的冷藏车厢内设有蓄冷条,而蓄冷条通过充冷机进行充冷而获得足够的冷量,并且在冷藏车运输过程中保持冷藏车厢为低温状态,从而实现冷链运输。

但是,在冷链运输过程中,由于蓄冷条因持续释放冷量而产生冷凝水,并且冷凝水在蓄冷条的外表面凝结形成水滴,并最终滴落在冷藏车厢内存放的待运输物品上,从而污染了待运输物品,并且有可能使得待运输物品因冷凝水的浸泡而导致腐烂变质的问题。

发明内容

因此,本发明实施例提供一种蓄冷条、一种蓄冷组件和一种冷藏箱,能够收集并排出冷凝水。

一方面,本发明实施例提供的一种蓄冷条,包括:充冷管套,包括:安装面板,弧形面板,两个侧面板,分别连接在所述安装面板和所述弧形面板之间;两个端板,盖设在所述安装面板、所述弧形面板和所述两个侧面板的两端,且与所述安装面板、所述弧形面板、和所述两个侧面板形成容纳腔;充冷管,设于所述容纳腔内,位于所述两个侧面板之间,且其两端分别伸出所述两个端板;多个第一导热肋片,分别位于所述容纳腔内,且分别连接所述充冷管;排水槽连接杆,连接在所述弧形面板远离所述安装面板的一侧,且其端部设有排水槽连接头;排水槽,设有与所述排水槽连接头相匹配的连接凹槽,所述排水槽连接头套接在所述连接凹槽内;相变材料层,填充所述容纳腔、且包裹所述充冷管和所述多个第一导热肋片。

在本发明的一个实施例中,所述蓄冷罐包括:两个排水组件,分别设于所述弧形面板相对的两侧,且每一个所述排水组件分别包括:第一排水翅片,连接在所述弧形面板靠近所述侧面板的位置,且朝向所述侧面板设置;第二排水翅片,连接所述第一排水翅片,且朝向所述侧面板设置。

在本发明的一个实施例中,所述排水槽包括:第一排水挡板;第二排水挡板,与所述第一排水挡板之间设有间隔,所述排水槽连接杆夹设于所述间隔内;连接件,连接在所述第一排水挡板和所述第二排水挡板分别靠近所述排水槽连接杆的一侧,且与所述第一排水挡板和所述第二排水挡板形成所述连接凹槽。

在本发明的一个实施例中,所述蓄冷条包括:多个连接杆,分别连接在所述充冷管和所述安装面板、所述充冷管和所述弧形面板之间,每一个所述连接杆上还连接有至少一个与其交叉的第二导热肋片。

在本发明的一个实施例中,每一个所述第一导热肋片分别连接有至少一个与其交叉的第二导热肋片;且相邻两个所述第一导热肋片连接的所述第二导热肋片交错设置。

在本发明的一个实施例中,所述蓄冷条包括:多个第三导热肋片,分别连接在所述两个侧面板分别位于所述容纳腔的一侧。

另一方面,本发明实施例提供的一种蓄冷组件,包括:载冷剂输入集管,设有输入开口;载冷剂输出集管,设有输出开口;多个如上述任意一个实施例所述的蓄冷条,间隔连接在所述载冷剂输入集管和所述载冷剂输出集管之间,其中,每个所述蓄冷条的所述充冷管分别与所述载冷剂输入集管和所述载冷剂输出集管连通。

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