[发明专利]一种手自一体轮胎拆装机

说明书

本发明涉及一种手自一体轮胎拆装机，包括：基座；立柱，竖直设置在所述基座上；轮胎安装座，通过一翻转机构设置在所述基座上，用于拆装胎时固定轮辋，所述轮胎安装座相对于所述基座能够在水平及竖直方向上翻转，所述轮胎安装座连接一液压马达，并在所述液压马达的作用下能够进行转动；第一拆装机构，设置在所述立柱上，用于拆装上层轮胎；第二拆装机构，设置在所述立柱上，位于所述第一拆装机构的下部，用于拆装下层轮胎；操作控制台，设置在所述立柱上，用于操作拆装机的运行。本轮胎拆装机可实现全自动拆装轮胎，不伤轮毂和轮胎，通过轮胎安装座安装轮胎，更省力。

技术领域

本发明涉及一种乘用车轮胎拆装装置，具体涉及一种手自一体轮胎拆装机。

背景技术

目前，用于乘用车轮胎拆装大都用工作盘固定轮毂，用撬杠来拆装胎轮，这种传统的拆装方式已经满足不了高速发展的汽车后市场需求。首先，现在汽车基本都是铝合金轮毂、扁平胎、防爆胎，价格较贵，用原始卡爪很容易夹伤轮辋，客户体验度很差；其次，用撬杠拆胎，对技术和体力要求较高，并且现在流行的小扁平比、防爆胎比较多，这些胎硬度很高，一个人用撬杠很难把轮胎拆下，轮胎被撬坏的风险很大，给自己造成不必要的损失；再次，用工作盘拆胎，需要人工把轮胎搬到工作台上，拆装完毕后再搬下来，这对工人体力是一个很大的考验，而现在的车基本都是大轮辋，整体劳动强度很大。虽然市场上有很多升级的拆装机版本，但是都没有很好的解决劳动强度高的问题，况且现在人工智能化发展越来越快，显然传统的拆胎机已经不能适应汽车工业的快速发展。

发明内容

本发明的目的就是为了解决现有轮胎拆装装置无法满足需求的问题，而提供一种手自一体轮胎拆装机。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种手自一体轮胎拆装机，包括：

基座；

立柱，竖直设置在所述基座上；

轮胎安装座，通过一翻转机构设置在所述基座上，用于拆装胎时固定轮辋，所述轮胎安装座相对于所述基座能够在水平及竖直方向上翻转，所述轮胎安装座连接一液压马达，并在所述液压马达的作用下能够进行转动；

第一拆装机构，设置在所述立柱上，用于拆装上层轮胎；

第二拆装机构，设置在所述立柱上，位于所述第一拆装机构的下部，用于拆装下层轮胎；

操作控制台，设置在所述立柱上，用于操作拆装机的运行。

进一步地，所述基座上还设有用于将轮胎压松的液压分离铲。

进一步地，所述翻转机构包括油缸和水平设置的转动轴，所述轮胎安装座通过转动轴与所述基座上的支撑板连接，在所述油缸的驱动下能够绕所述转动轴实现90度翻转。当油缸在上止点时，轮胎安装座向上处于工作位置；当油缸在下止点时，轮胎安装座向下翻转，处于安装轮胎位置，将轮辋中心孔放入轮胎安装座中心轴后，让油缸拉至上止点时，轮胎安装座向上，锁紧轮辋，机器处于工作状态。

进一步地，所述轮胎安装座上设有中心轴，所述中心轴上设有用于将轮辋固定的紧固件。

进一步地，所述轮胎拆装机设有液压泵站，作为拆装机的动力源。

进一步地，所述立柱上端设有一支撑杆，所述操作控制台连接在所述支撑杆上，所述支撑杆上在所述操作控制台的另一端设置有一辅助压胎臂，辅助压胎臂在拆胎时把相对方向轮胎压在轮辋直径最小处便于轻松拆胎，同理，在装胎时便于轻松安装轮胎。

进一步地，所述第一拆装机构包括第一换向旋转轴以及安装在所述第一换向旋转轴端部的上压胎轮、拆胎钩及上装胎钩，所述上压胎轮、拆胎钩及上装胎钩相间120°设置，