[发明专利]一种装笼设备在审
申请号: | 202010680487.8 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN113942853A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 李名军 | 申请(专利权)人: | 顺丰科技有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04 |
代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区学府路(以南)*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设备 | ||
本申请提供了一种装笼设备,该装笼设备包括:支撑框架;伸缩装置,伸缩装置包括滑动连接的第一底座和承重板,第一底座滑动连接于支撑框架上,第一底座相对支撑框架的滑动方向为第一方向,承重板相对第一底座的滑动方向为第二方向,第二方向与第一方向不同,承重板位于第一底座的上方,承重板远离第一底座的一侧用于承载货物。本申请装笼设备中,当货物置于承重板上时,人工或机器推动第一底座相对支撑框架滑动,推动承重板相对第一底座时,货物可以随承重板相对第一底座在第一方向和第二方向所在平面内进行滑动,当在装笼设备的两侧放置笼车时,只需将货物放在承重板上,通过装笼设备将货物移动至指定位置进行装笼,提高了货物装笼的效率。
技术领域
本申请涉及物流运输领域,具体涉及一种装笼设备。
背景技术
笼车,是一种安装有四只脚轮的运送与储存货物的单元移动集装设备。笼车具有搬运安全,应用灵活且可随车做全程运输等优点。因此,在电商仓库或者物流中转场,笼车是一种常用的转运容器。然而现状是,将纸箱或快递等货物往笼车里装的过程几乎全部是由人工完成,而笼车一般较高,在对笼车高处进行装货时极为费时,货物装笼的效率较低。
发明内容
本申请提供一种装笼设备,旨在解决货物装笼的效率较低的问题。
一方面,本申请提供一种装笼设备,所述装笼设备包括:
支撑框架;
伸缩装置,所述伸缩装置包括滑动连接的第一底座和承重板,所述第一底座滑动连接于所述支撑框架上,所述第一底座相对所述支撑框架的滑动方向为第一方向,所述承重板相对所述第一底座的滑动方向为第二方向,所述第二方向与所述第一方向不同,所述承重板位于所述第一底座的上方,所述承重板远离所述第一底座的一侧用于承载货物。
其中,所述伸缩装置包括第二底座,所述第二底座位于所述第一底座和所述承重板之间,所述第二底座滑动连接于所述第一底座,所述承重板滑动连接于所述第二底座,所述承重板相对所述第二底座的滑动方向为所述第二方向,所述第二底座相对所述第一底座的滑动方向为所述第二方向。
其中,所述伸缩装置包括第一输送机构,所述第一输送机构包括第一环状输送带和沿所述第二方向排布的多个第一输送滚轮,所述第一输送滚轮的转轴固定于所述第二底座,所述第一环状输送带围绕所述多个第一输送滚轮设置,所述第一环状输送带的一侧连接于所述第一底座,所述第一环状输送带的另一侧连接于所述承重板;
所述装笼设备包括第一驱动装置,所述第一驱动装置用于驱动所述第二底座相对所述第一底座沿所述第二方向滑动。
其中,所述第一驱动装置包括第一驱动电机和驱动齿轮,所述第一驱动电机固定于所述第一底座上,所述驱动齿轮与所述第一驱动电机的输出端连接,所述第二底座朝向所述第一底座的一侧设有沿所述第二方向延伸的齿条,所述齿条与所述驱动齿轮啮合。
其中,所述第一底座上设有第二驱动装置,所述第二驱动装置的输出端设有档杆,所述承重板上设有与所述档杆配套的开口,所述第二驱动装置用于驱动所述档杆沿第一方向移动,以穿过所述开口,以对所述承重板上的货物进行限位。
其中,所述支撑框架包括支撑底座、顶梁、在第二方向上间隔排布的第一立柱和第二立柱,所述第一立柱的延伸方向为所述第一方向,所述第二立柱的延伸方向为所述第一方向,所述第一立柱和所述第二立柱各一端连接于所述支撑底座,所述第一立柱和所述第二立柱各另一端连接于所述顶梁,所述第一底座的一侧滑动连接于所述第一立柱和所述第二立柱上。
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