[发明专利]一种快硬防水型锚固剂及其制备方法有效
申请号: | 202010681610.8 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN111848064B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 黄礼维;王晓堂;王战胜;王小祥;康建荣;谭小军;李伟;梁家绮;张志祥 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第五工程局有限公司 |
主分类号: | C04B28/06 | 分类号: | C04B28/06;C04B111/27;C04B111/72 |
代理公司: | 成都禾创知家知识产权代理有限公司 51284 | 代理人: | 许宜生 |
地址: | 610066 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 锚固 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种快硬防水型锚固剂及其制备方法,按重量份计包括:水泥900~1300份、硅粉40~60份、石灰石500~700份、偏铝酸钠30~50份、碳酸钠20~40份、添加剂120~176份;本发明材料原材料易得,生产控制要求低,按照规定比例混合均匀,制备出浆体性能良好,凝固后结构体积不缩小,具有一定膨胀量,满足现场施工堵漏或砂浆锚杆锚固使用各项要求;凝结时间短,浆体硬化速度快,凝结时间比规范要求时间短2~3min,抗压强度高出规范要求1.5~2倍,其良好施工性能和力学性能能够最大限度满足规范及现场使用要求。
技术领域
本发明涉及一种建筑材料,具体涉及一种快硬防水型锚固剂及其制备方法。
背景技术
截止2019年底,中国高速公路总里程达14.3万公里,居世界第一。高速公路网络日趋完善,但总体还是出现东部网络密集,西部还在大力发展布局,而我国西部地势高差较大,修建过程中出现高桥隧比,成本和难度大大提升。
目前我国在隧道(洞)施工过程中,主要采用新奥法进行施工,其中应用最为广泛的喷锚支护是其关键工艺之一,锚喷支护的锚杆施工是重要环节,设计中采用全长粘结式砂浆锚杆最多,其施工快捷方便,工艺成熟和性能稳定深受施工单位偏爱。
砂浆锚杆在干燥隧道或少量渗水的隧道中可以正常施工,但是遇到涌水、漏水、渗水量大的隧道中,砂浆容易被水稀释和冲刷,导致砂浆强度降低和施工困难,造成砂浆锚杆无法施工,此时需要一种快速凝固、强度高、水稳定性好的材料替代砂浆进行锚固,而锚固剂此时是最佳材料选择,其造价相对低廉、施工快速快、稳定性好等优点,在有大量水的隧道(洞)施工中常常作为砂浆的替代产品。
在隧道(洞)开挖过程中经常出现发育良好的裂隙、溶洞等情况,导致大量水流从裂隙、溶洞中喷涌而出,目前常规方法是进行水流排放,但是往往在大量涌水的裂隙中有无尽的水量流出。这时需要对开挖出的裂隙或溶洞进行堵塞,修补好开挖面,此时需要用大量锚固剂进行堵塞。按照目前市面上的锚固剂往往不能适用于大流量的涌水堵漏,造成材料浪费和排水施工成本增加。
发明内容
本发明针对现有技术存在的问题提供一种凝固后结构体积不缩小,具有一定膨胀量,满足现场施工堵漏或砂浆锚杆锚固使用各项要求的快硬防水型锚固剂及其制备方法。
本发明采用的技术方案是:一种快硬防水型锚固剂,按重量份计包括:水泥900~1300份、硅粉40~60份、石灰石500~700份、偏铝酸钠30~50份、碳酸钠20~40份、添加剂120~176份。
进一步的,所述水泥包括硅酸盐水泥和快硬硫铝酸盐水泥构成的混合物。
进一步的,所述水泥按照重量分数计包括:硅酸盐水泥400~600份、快硬硫铝酸盐水泥500~700份。
进一步的,所述硅酸盐水泥为P.I62.5R型水泥,快硬硫铝酸盐水泥为R.SAC62.5型水泥。
进一步的,所述添加剂包括膨胀剂、促进剂、触变剂和消泡剂。
进一步的,所述添加剂按重量分数计包括:膨胀剂80~100份、促进剂10~20份、触变剂10~16份、消泡剂20~40份。
进一步的,所述膨胀剂为I型硫铝酸钙类混凝土膨胀剂。
进一步的,所述促进剂为二甲基替苯胺。
进一步的,所述触变剂为聚氯乙烯。
进一步的,所述消泡剂为短链脂肪胺。
一种快硬防水型锚固剂的制备方法,包括以下步骤:
步骤1:按照各组分重量比称取原料;
步骤2:将上述原料搅拌均匀,按照水胶比为0.3称量锚固剂和水;
步骤3:快速搅拌均匀即可得到所需材料。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国水利水电第五工程局有限公司,未经中国水利水电第五工程局有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010681610.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。