[发明专利]结构紧凑的车载空调及车辆

说明书

本发明提供一种结构紧凑的车载空调及车辆。车载空调包括壳体；隔板；蒸发器；冷凝器；在竖直方向上，所述蒸发器的高度与所述蒸发腔的高度相等，所述冷凝器的高度与所述冷凝腔的高度相等。本发明提供的结构紧凑的车载空调及车辆，所有空间最大化利用，布局紧凑，同时通过合理的布局，内风机数量降低到1个，外风机数量减少到2个，取消电器盒散热风机，利用隔板将壳体进行分隔，并在蒸发腔和冷凝腔内尽可能的设置蒸发器和冷凝器，蒸发风机能够将蒸发器产生的冷凝水吹向接水盘内进行收集，冷凝器遮蔽冷凝腔的三个侧面，实现最大面积的换热，将电器盒的散热翅片设置在蒸发腔内，利用蒸发风机的气流实现对电器盒的散热，降低电器盒的温升。

技术领域

本发明涉及车用空气处理设备技术领域，特别是一种结构紧凑的车载空调及车辆。

背景技术

目前电动客车空调普遍采用顶置一体式空调，也即将空调设置在车辆的顶部并将出风口引至车内的方式，然而车辆具有高度限制，客车在顶部放置空调后，就需要降低客车车内的高度，从而使客车本身受到高度限制，整车的空间舒适性会受到影响。

发明内容

为了解决现有技术中车用空调只能设置在车辆顶部而造成车内高度降低的技术问题，而提供一种将车用空调的尺寸减小并放置在车辆尾部的结构紧凑的车载空调及车辆。

一种车载空调，包括：

壳体；

隔板，设置于所述壳体内，且将所述壳体内部分为蒸发腔和冷凝腔，所述蒸发腔处于所述冷凝腔的上方；

蒸发器，设置于所述蒸发腔内；

冷凝器，设置于所述冷凝腔内，所述冷凝腔具有与所述隔板相垂直的四个侧面，所述冷凝器遮蔽至少两个所述侧面；

在竖直方向上，所述蒸发器的高度与所述蒸发腔的高度相等，所述冷凝器的高度与所述冷凝腔的高度相等。

所述蒸发器包括两段蒸发段，两段所述蒸发段呈八字形状分布于所述蒸发腔内，且述八字形结构的顶点抵接于所述隔板上。

所述车载空调还包括蒸发风机，所述蒸发风机设置于所述两段蒸发段之间，且所述蒸发风机的出风指向两段所述蒸发段。气体在所述蒸发风机的作用下由所述蒸发腔远离所述冷凝腔的端面进风，并在经过所述蒸发段后由所述蒸发腔的侧壁排出。

所述车载空调还包括接水盘，所述接水盘设置于所述蒸发段远离所述蒸发风机的端部。

所述壳体为长方体结构，所述隔板与所述长方体结构的底面平行。

所述冷凝器包括两段冷凝段，所述冷凝腔包括相对的左侧面和右侧面以及处于所述左侧面和所述右侧面之间的后侧面，一段所述冷凝段遮蔽所述左侧面和部分所述后侧面，另一段所述冷凝段遮蔽所述右侧面和部分所述后侧面。

所述冷凝腔还具有与所述后侧面相对的前侧面，所述车载空调还包括冷凝风机，所述冷凝风机设置于所述冷凝腔内，且所述冷凝风机的出风方向指向所述前侧面。

所述冷凝风机的数量为两个，且一个所述冷凝风机与一个所述冷凝段一一对应。

所述车载空调还包括两个导风板，两个所述导风板均设置于所述冷凝腔内，且两个所述导风板将所述冷凝腔分为两个冷凝风道和一个处于两个所述冷凝风道之间的安装腔，每一所述冷凝风道内设置有一个所述冷凝段和一个所述冷凝风机。

所述车载空调还包括压缩机，所述压缩机设置于所述安装腔内，且所述安装腔与所述冷凝风道相对密封。

所述车载空调还包括电器盒，所述壳体的顶面上设置有安装区域，所述电器盒设置于所述安装区域上。

所述壳体的顶面朝向所述蒸发腔内凹陷形成凹槽，所述凹槽构成所述安装区域，所述电器盒设置于所述凹槽内。