[发明专利]一种带电跨越的封网装置及其使用方法

说明书

本发明提供了一种带电跨越的封网装置，包括第一承载绳、第二承载绳及位于两者之间的封网，还包括驱动器，其依靠气流动力沿第一承载绳和第二承载绳向前拉动驱动杆，从而带动封网向前运动，由于没有采用传统的牵引绳人力或机器牵拉封网装置；而是使用驱动器利用气流来产生向前的驱动力，从而带动封网向前运动，这消除了长距离的牵引绳对第一承载绳、第二承载绳的压力，直接采用轻便的驱动器就完成了封网操作。

技术领域

本发明涉及电力设备领域，涉及一种带电跨越的封网装置及其使用方法。

背景技术

在随着经济的高速发展，工业生产和居民生活用电量逐年增长，跨区域远距离大容量输电工程建设的需求也日益增长。为提高线路输送容量与距离，交流输电线路电压等级，受土地成本和空间以及用户用电要求的限制，在实际输电线路设计与施工中，不同电压等级的输电线路间交叉跨越越来越多，而且要求工程在被跨越线路不停电的情况下，完成待建线路的跨越施工。因此，需对输电线路跨越施工方案和技术进行改进，保证施工方案和技术的安全性和可行性，提升电网的功率输送能力和可靠性，不停电跨越施工中，也即带电跨越，被跨越线路正常带电工作，以满足用户的用电需求，但也为施工安全性带来了更大挑战。

现有的带电跨越封网是先建立承载绳承重系统，同时建立封网牵拉系统，用人力或绞车来拉封顶网，但这种技术存在以下问题：

施工现场不适合安放绞车或者不适合人力拉拽；而且传统的牵拉系统的重量完全由承载绳承重系统所承担，长距离的牵拉系统具有的重量成为整个承重系统的负担。

封顶网在张力牵引时会发生卡顿，而牵拉系统只能单一方向拉拽，使得封顶网难以从卡顿处松脱。

美国专利公开文本US20120199799A1公开了使用直升机来电力施工，其具有一定的灵活性，但其成本太高，不适合我国的国情。

发明内容

本发明旨在解决上述技术问题的至少之一。

一种带电跨越的封网装置，包括第一承载绳、第二承载绳及位于两者之间的封网，还包括：横跨第一承载绳、第二承载绳的驱动杆和尾杆，驱动杆、封网、尾杆依次相连布置；

驱动器，其依靠气流动力沿第一承载绳和第二承载绳向前拉动驱动杆，从而带动封网向前运动。

还包括：

拉杆，其横跨第一承载绳、第二承载绳，驱动器通过套筒可转动的悬挂在拉杆下方；

牵拉器，其具有两个，分别为第一牵拉器和第二牵拉器，第一牵拉器套在第一承载绳上，第二牵拉器套在第二承载绳上，驱动杆两端分别可转动的插入第一牵拉器和第二牵拉器内；

驱动器产生驱动力时，由拉杆牵引第一牵拉器和第二牵拉器，从而带动驱动杆向前运动。

牵拉器还包括：

上轮，其具有两端大直径中间小直径的轮体，上轮内设有第二键，驱动杆通过第二键与上轮传动配合；

下轮，其具有两端大直径中间小直径的轮体，上轮和下轮之间夹持第一承载绳或第二承载绳；

线轮，其安装在上轮一侧，在线轮外周靠近上轮处设有内槽，及远离上轮处设有外槽，线轮远离上轮的侧端面设有内棘齿；

离合轮，其具有基轮，基轮通过定位轴可转动的安装有棘爪，且棘爪的齿尖被弹力偏置向于基轮外圆周侧，基轮的中空区内设有第一键，基轮通过第一键与驱动杆传动配合；

离合轮的棘爪与线轮的内棘齿相配合，且在线轮在驱动向转动时棘爪内棘齿啮合，在线轮反转时，离合轮的棘爪空载；

端盖，其具有用于容纳离合轮的内腔，并用于将离合轮固定在线轮侧面；

托架，其上可转动的固定有复位轮，托架前端与端盖固定；