[发明专利]一种高密封性的汽车车灯在审

专利信息
申请号: 202010682201.X 申请日: 2020-07-15
公开(公告)号: CN111775823A 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 吴国平
主分类号: B60Q1/00 分类号: B60Q1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200120 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 密封性 汽车 车灯
【说明书】:

发明公开了一种高密封性的汽车车灯,属于汽车车灯,一种高密封性的汽车车灯,包括灯壳本体,所述灯壳本体的右侧开设有卡槽,所述卡槽的内部卡接有灯罩,所述灯壳本体的内壁固定连接有限位块,所述灯壳本体的左侧内壁滑动连接有灯板,所述灯板的左侧固定连接有出线管;在出线管的外侧套接密封套,密封套的内部设有软胶层,密封套的右侧受到限位螺套的挤压,软胶层内部的液体向另一端流去,使密封套膨胀,把通孔满满的堵住,避免了有水或者空气从通孔进入灯壳本体的内部,而且密封套与限位螺套接触,也有利于提高通孔的密封效果,并且在扣块与扣槽的接触处设置密封垫片,可以更好的提高整体的密封,防止灯壳内出现水汽影响照明。

技术领域

本发明涉及汽车灯领域,更具体地说,涉及一种高密封性的汽车车灯。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具,车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等;汽车车灯作为汽车必不可少的一个组件,在夜间照明,行车信号、雾大防撞、转向标志等方面也发挥着重要作用,是汽车安全行驶的重要保障。

目前的汽车车灯在制作时,车灯灯壳周围的组件密封性并不强,尤其是在出线管与灯壳后侧的安装板连接处,极其容易让灯壳内部进水,导致灯壳内部灯具的损坏,而且在低温天气由于灯壳内部密封不严,容易进入新鲜空气,会使灯壳内部出现水雾,影响车灯的照明。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种高密封性的汽车车灯,在出线管的外侧套接密封套,密封套的内部设有软胶层,密封套的右侧受到限位螺套的挤压,软胶层内部的液体向另一端流去,使密封套膨胀,把通孔满满的堵住,避免了有水或者空气从通孔进入灯壳本体的内部,而且密封套与限位螺套接触,也有利于提高通孔的密封效果,并且在扣块与扣槽的接触处设置密封垫片,可以更好的提高整体的密封,防止灯壳内出现水汽影响照明。

2.技术方案

为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。

一种高密封性的汽车车灯,包括灯壳本体,所述灯壳本体的右侧开设有卡槽,所述卡槽的内部卡接有灯罩,所述灯壳本体的内壁固定连接有限位块,所述灯壳本体的左侧内壁滑动连接有灯板,所述灯板的左侧固定连接有出线管,所述灯座本体的右侧开设有安装槽,所述安装槽的内部通过固定机构固定安装有安装板,所述安装板右侧的上端和下端均固定连接有压合机构,所述压合机构与灯板贴合连接,所述安装板的中部开设有通孔,且出线管的左端贯穿通孔,所述出线管外侧套接有密封套,且密封套也贯穿通孔,所述出线管的左端螺纹连接有限位螺套,且限位螺套与密封套的左侧活动连接,在出线管的外侧套接密封套,密封套的内部设有软胶层,密封套的右侧受到限位螺套的挤压,软胶层内部的液体向另一端流去,使密封套膨胀,把通孔满满的堵住,避免了有水或者空气从通孔进入灯壳本体的内部,而且密封套与限位螺套接触,也有利于提高通孔的密封效果,并且在扣块与扣槽的接触处设置密封垫片,可以更好的提高整体的密封,防止灯壳内出现水汽影响照明。

进一步的,所述卡槽的上端和下端均设有扣槽,所述灯槽的两端均插接有扣块,且灯槽通过扣块与卡槽上端和下端的扣槽扣接,使用扣块与扣槽扣接,在安装灯罩的时候快捷简便,有利于加快人们安装的效率。

进一步的,所述扣槽与扣块的连接处设有密封垫片,所述灯槽与扣块的插接处涂设有密封胶,在扣槽与扣块处设置密封垫片,安装口灯罩后加强了灯罩与灯壳本体的密封性,再加上涂制密封胶,可以更好的提升密封性能。

进一步的,所述灯板的上端和下端均固定连接有滑块,所述灯壳本体的内壁开设有滑槽,所述灯板通过滑块与滑槽在灯壳本体的内部滑动连接,在安装灯板时,通过灯板上端和下端的滑块与灯壳本体内壁的滑槽滑动连接,把灯板推送入灯壳本体内部,避免了灯板倾斜,有利于灯板的安装。

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