[发明专利]冷却控制方法及系统，电动汽车

权利要求书

1.一种冷却控制方法，其特征在于，所述冷却控制方法包括：

获取数据采集模块针对所述数据采集模块对应的车辆负载采集到的特征参数信息；

根据所述特征参数信息确定对应的车辆负载的冷却等级；

根据所述车辆负载的冷却等级得到所述冷却水泵对应的流量区间以及所述电子风扇对应的转速区间；

将所述冷却水泵的流量调整至所述流量区间以及将所述电子风扇的转速调整至所述转速区间。

2.根据权利要求1所述的冷却控制方法，其特征在于，所述数据采集模块包括温度传感器、电流传感器和转速传感器，其中，所述的数据采集模块分别用于采集对应的车辆负载的不同特征参数信息。

3.根据权利要求2所述的冷却控制方法，其特征在于，所述获取数据采集模块针对所述数据采集模块对应的车辆负载采集到的特征参数信息，包括：

获取所述温度传感器针对车载充电机、电机控制器、驱动电机和DC-DC变换器中至少一者采集的温度特征参数信息；或者，

获取所述转速传感器针对所述驱动电机采集的转速特征参数信息；或者，

获取所述电流传感器针对所述车载充电机、所述电机控制器、所述驱动电机和所述DC-DC变换器中至少一者采集的电流特征参数信息。

4.根据权利要求1所述的冷却控制系统，其特征在于，所述获取数据采集模块针对所述数据采集模块对应的车辆负载采集到的特征参数信息，包括：

按照预设时间周期获取所述数据采集模块针对所述数据采集模块对应的车辆负载采集到的特征参数信息。

5.根据权利要求1所述的冷却控制方法，其特征在于，所述数据采集模块包括温度传感器，所述特征参数信息包括温度信息；

所述根据所述特征参数信息确定冷却水泵的控制参数和电子风扇的控制参数，包括：

在所述冷却水泵和/或所述电子风扇处于开启状态的情况下，基于所述温度信息，确定对应的车辆负载的冷却等级；

所述方法还包括：

在所述车辆负载的冷却等级不满足所述冷却水泵和/或所述电子风扇继续处于开启状态的情况下，关闭所述冷却水泵和/或所述电子风扇。

6.根据权利要求5所述的冷却控制方法，其特征在于，所述温度传感器用于设置在DC-DC变换器上；

所述在所述冷却水泵和/或所述电子风扇处于开启状态的情况下，基于所述温度信息，确定对应的车辆负载的冷却等级，包括：

在所述冷却水泵和/或所述电子风扇处于开启状态，且电动汽车处于热车状态和/或怠速除霜除雾状态的情况下，根据所述DC-DC变换器的温度信息，确定所述DC-DC变换器的冷却等级。

7.根据权利要求5所述的冷却控制方法，其特征在于，所述温度传感器用于设置在车载充电机上；

所述在所述冷却水泵和/或所述电子风扇处于开启状态的情况下，基于所述温度信息，确定对应的车辆负载的冷却等级，包括：

在所述冷却水泵和/或所述电子风扇处于开启状态，且电动汽车处于充电状态的情况下，根据所述车载充电机的温度信息，确定所述车载充电机的冷却等级。

8.根据权利要求5-7任一项所述的冷却控制方法，其特征在于，所述基于所述温度信息，确定对应的车辆负载的冷却等级，包括：

在所述温度信息表征对应的所述车辆负载的温度不高于第一预设阈值的情况下，确定对应的所述车辆负载的冷却等级为1级；

在所述温度信息表征对应的所述车辆负载的温度高于所述第一预设阈值且不高于第二预设阈值的情况下，确定对应的所述车辆负载的冷却等级为2级；

在所述温度信息表征对应的所述车辆负载的温度高于所述第二预设阈值且不高于第三预设阈值的情况下，确定对应的所述车辆负载的冷却等级为3级。