[发明专利]一种桥梁横向预应力调控方法

权利要求书

1.一种桥梁横向预应力调控方法，其特征在于，该方法步骤如下：

S1:将张拉台架安装在桥梁上，随后通过张拉台架上的第二气缸控制第二活塞杆伸长，将两个转板顶起，使两个转板转动至与两个配重块平行的状态，通过第一气缸控制第一活塞杆伸长，将安装板顶起，通过与其配合控制系统控制驱动轮转动，将配重块靠近转板的一端移至桥梁的边缘处，使转板位于桥梁外；

S2:随后通过张拉台架上的第二气缸控制第二活塞杆收缩，带动两个转板转动至与两个配重块垂直状态，转板靠在配重块的侧壁上，第一气缸控制第一活塞杆收缩，使控制配重块下降，使安装板移进凹槽中，驱动轮带动装置移动，使限位板向桥梁方向移动，从而使配重块和转板以及限位板卡住桥梁的边缘处；

S3:再利用张拉台架上的电机带动转轴上的第一齿轮转动，齿带带动第二齿轮转动，从而带动两个螺纹杆同向转动，两个螺纹杆同向转动，由于横杆被限制在条形开口中，从而对螺母进行限制，使其不能转动，在螺纹杆转动时，带动两个螺母在转槽中向上移动，从而带动横杆上的工作台上升，打开安全门，工作人员站在工作台上并关闭安全门；

S4:随后控制电机反向转动，从而带动两个螺纹杆反向转动，使两个螺母带动与横杆上方的工作台下降，工作人员即可对桥梁的侧壁处进行桥梁横向预应力张拉操作，通过驱动轮控制工作台移动，从而对桥梁的各个部位进行桥梁横向预应力张拉操作；

其中，S1中使用的张拉台架包括两个配重块(1)、台架(2)、升降机构(3)、转动机构(4)、调节机构(5)、驱动机构(6)和支撑机构(7)，所述台架(2)安装于两个配重块(1)上，所述台架(2)包括凹槽(21)、安装板(22)、驱动轮(23)、转板(24)、限位板(25)、工作台(26)、防护栏(27)、安全门(28)和固定板(29)，所述凹槽(21)开设于配重块(1)的下侧侧壁上，且安装板(22)滑动连接于凹槽(21)中，所述驱动轮(23)安装于安装板(22)的下端，所述转板(24)转动连接于配重块(1)的一侧侧壁上，所述限位板(25)横向固定连接于转板(24)靠近配重块(1)的一侧侧壁上，所述工作台(26)安装于两个转板(24)之间，且防护栏(27)固定安装于工作台(26)的上侧侧壁上，所述安全门(28)安装于防护栏(27)靠近配重块(1)的一端上，所述固定板(29)横向固定连接于两个转板(24)之间；所述升降机构(3)开设于凹槽(21)的上内壁上；所述转动机构(4)开设于配重块(1)靠近转板(24)的一侧侧壁上；所述调节机构开设于转板(24)中；所述驱动机构(6)开设于固定板(29)中；所述支撑机构(7)固定连接于工作台(26)的下侧侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁横向预应力调控方法，其特征在于，所述升降机构(3)包括安装腔(31)、第一气缸(32)和第一活塞杆(33)，所述安装腔(31)开设于凹槽(21)的上侧内壁上，所述第一气缸(32)固定连接于安装腔(31)的上侧内壁上，所述第一活塞杆(33)的一端固定连接于第一气缸(32)的输出端上，且第一活塞杆(33)的另一端与安装板(22)的上侧侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁横向预应力调控方法，其特征在于，所述转动机构(4)包括安装槽(41)、第二气缸(42)和第二活塞杆(43)，所述安装槽(41)开设于配重块(1)靠近转板(24)的一侧侧壁上，所述第二气缸(42)转动连接于安装槽(41)的内壁上，所述第二活塞杆(43)的一端固定连接于第二气缸(42)的输出端上，且第二活塞杆(43)的另一端转动连接于转板(24)的侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁横向预应力调控方法，其特征在于，所述调节机构(5)包括转槽(51)、螺纹杆(52)、螺母(53)、横杆(54)和条形开口(55)，两个所述转槽(51)分别竖直开设于两个转板(24)中，所述螺纹杆(52)竖直转动连接于转槽(51)中，所述螺母(53)套设于螺纹杆(52)上并与其螺纹连接，两个所述条形开口(55)分别开设于两个转板(24)相互靠近的一侧侧壁并与其相应的转槽(51)连通，所述横杆(54)的两端分别贯穿两个条形开口(55)并与两个螺母(53)的侧壁固定连接，所述工作台(26)的下端固定连接于横杆(54)上。