[发明专利]发动机微波激发火焰提高效率的方法在审

专利信息
申请号: 202010683287.8 申请日: 2020-07-09
公开(公告)号: CN113915001A 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 姚志勇 申请(专利权)人: 姚志勇
主分类号: F02C7/00 分类号: F02C7/00;F02K9/60;F02K9/62;F02B77/00;F23R3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030801 山西省晋中*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 发动机 微波 激发 火焰 提高效率 方法
【权利要求书】:

1.发动机微波激发火焰提高效率的方法,其特征是,在发动机上设置微波发生器(1),通过微波发生器(1)的波导管(2),将微波发生器(1)产生的微波(3)辐射进入发动机(4)的燃烧室(5),利用微波(3)将燃料燃烧产生的火焰激发成超高温火焰,提高发动机的推力。

2.根据权利要求1所述的发动机微波激发火焰提高效率的方法,其特征是,所述发动机(4)为燃气涡轮发动机(6);主体由进气道(7)、压气机(8)、燃烧室(5)、涡轮机(9)、喷火口(6)以及涵道(10)组成,常温气体(11)从进气道(7)进入发动机的涵道(10),经过压气机(8)压缩进入到燃烧室(5),燃烧室(5)的喷火头(13)喷出燃料(14)产生火焰(15),火焰(15)将常温气体(11)加热成高温气体(12);在燃气涡轮发动机(6)上设置微波发生器(1),通过微波发生器(1)的波导管(2),将微波发生器(1)产生的微波(3)辐射进入发动机(4)的燃烧室(5)到喷火口(6)之间任意一个位置,利用微波(3)将燃料燃烧产生的火焰激发成超高温火焰(21),提高发动机的推力。

3.根据权利要求1所述的发动机微波激发火焰提高效率的方法,其特征是,所述发动机(4)为火箭发动机(16),火箭发动机(16)以燃料(17)和氧化剂(18)为动力,燃料(17)和氧化剂(18)进入到燃烧室(5)内,被点火装置(19)点燃,然后从喷管出口锥(20)喷出高温火焰;在火箭发动机(16)上设置微波发生器(1),通过微波发生器(1)的波导管(2),将微波发生器(1)产生的微波(3)辐射进入发动机(4)的燃烧室(5)到喷火口(6)之间任意一个位置,利用微波(3)将燃料燃烧产生的火焰激发成超高温火焰,提高发动机的推力。

4.根据权利要求1所述的发动机微波激发火焰提高效率的方法,其特征是,所述发动机(4)为活塞式发动机(22),气缸(23)顶部设有喷油孔(24)、排气孔(25)和火花塞(26),活塞式发动机(22)的气缸(23)内即为所述的燃烧室(5),在活塞发动机(22)上设置微波发生器(1),通过微波发生器(1)的波导管(2),将微波发生器(1)产生的微波(3)辐射进入发动机(4)的燃烧室(5),在气缸(23)火花塞(26)点火的同时,开启微波辐射,利用微波(3)将燃料燃烧产生的火焰激发成超高温火焰,提高发动机活塞的推力;由于气缸(23)壁为金属材质,因此微波(3)就会在汽缸壁内反复反射。

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