[发明专利]一种基于温差发电耦合PCM-翅片-空冷电池热管理系统在审
申请号: | 202010684569.X | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN111834698A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 邹霖庚;章学来;林祥伟;徐佳艺;杨迈 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/6551;H01M10/6572;H01M10/6571;H01M10/659;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/65 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 成秋丽 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 温差 发电 耦合 pcm 电池 管理 系统 | ||
1.一种基于温差发电耦合PCM-翅片-空冷电池热管理系统,其特征在于:包括主动空气冷却系统和PCM电池热管理模块和散热翅片,PCM电池热管理模块由封装模具、电池模块和相变材料构成,主动空气冷却系统包括温差发电模块、升压稳压模块、蓄电池和散热风扇:所述封装模具由PTC加热板组合构成,电池模块布置在PTC加热板内部;所述相变材料填充在PTC加热板与电池模块之间;所述散热翅片设置于PTC加热板下部紧密接触换热;所述温差发电模块的冷端与冷凝水槽紧密接触换热;所述温差发电模块的热端与且PTC加热板上部紧密接触换热,在接触界面都填充具有高导热系数的导热硅脂以减少接触热阻;所述冷凝水槽一端连接汽车空调冷凝水排水口,另一端连接冷凝水排出口;所述冷凝水管连接采用下进上出连接方式;所述冷凝水槽除与温差发电模块冷端接触部分都加装保温层;所述保温层位于冷凝水槽外侧;所述冷凝水槽材质为铜;所述相变材料为低沸点相变材料,相变温度处于电池最佳工作温度范围内30~50℃;所述相变材料为Na2HPO4·12H2O+2%Na4P2O7·10H2O+1%黄原胶+0.2%α-Fe2O3复合相变储能材料,相变温度为37℃。
2.根据权利要求1所述的基于温差发电耦合PCM-翅片-空冷电池热管理系统,其特征在于:所述保温层的保温材料包括但不限于:聚氨酯泡沫、超细玻璃棉毡、管矿渣棉、膨胀珍珠岩、A级硅藻体制品、B级硅藻体制品中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的基于温差发电耦合PCM-翅片-空冷电池热管理系统,其特征在于:所述温差发电模块包括多个串联连接的半导体温差发电片。
4.根据权利要求1所述的基于温差发电耦合PCM-翅片-空冷电池热管理系统,其特征在于:所述升压稳压模块输入端与温差发电模块的输出端相连;所述蓄电池与升压稳压模块输出端相连;所述散热风扇与蓄电池相连。
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