[发明专利]一种新型高效率点燃式发动机

权利要求书

1.一种新型高效率点燃式发动机，其特征在于，包含：

四气门缸盖(1)，所述四气门缸盖(1)内部铸造集成两条涡流进气道；

由双火花塞(12)构成的缸内混合气点火机构；

由缸体(2)、活塞(10)、四气门缸盖(1)、进气门(3)和排气门(4)部件构成的燃烧室。

2.如权利要求1所述的一种新型高效率点燃式发动机，其特征在于：两条所述涡流进气道包含一条外涡流进气道(7)和一条内涡流进气道(8)，所述外涡流进气道(7)、内涡流进气道(8)连接燃烧室至进气歧管构成发动机进气通道。

3.如权利要求1所述的一种新型高效率点燃式发动机，其特征在于：两条所述涡流进气道呈分离式布置，分别从进气歧管取气，两条涡流进气道分别进气，避免了气流干涉。

4.如权利要求1所述的一种新型高效率点燃式发动机，其特征在于：两条所述涡流进气道靠近缸孔的部分的中心角度呈相差90°布置。

5.如权利要求1所述的一种新型高效率点燃式发动机，其特征在于：两条所述涡流进气道进气气流入缸孔内时的方向为与缸孔壁面相切。

6.如权利要求1所述的一种新型高效率点燃式发动机，其特征在于：所述双火花塞(12)在四气门缸盖(1)中布置在燃烧室边沿，分别处于两侧的进气门(3)与排气门(4)中间，所述双火花塞(12)点火位置点位于活塞(10)上止点时刻活塞(10)顶面至缸盖面间隙的中间位置。

7.如权利要求1所述的一种新型高效率点燃式发动机，其特征在于：所述活塞(10)的顶部燃烧室型面为顶部燃烧室型面(11)，所述顶部燃烧室型面(11)呈圆柱型或圆锥型，所述顶部燃烧室型面(11)中间凸起过渡到外部凹陷的光顺形状与圆形气缸配合。

8.如权利要求7所述的一种新型高效率点燃式发动机，其特征在于：所述活塞(10)的底部形状设计为中心向活塞(10)顶方向凸起以增加散热面积，活塞(10)底部型面曲线贴近流体流入流出角度，使活塞冷却喷嘴(14)油束贴近活塞(10)底面壁面流动冷却中心区域。

9.如权利要求1所述的一种新型高效率点燃式发动机，其特征在于：利用两条涡流进气道，外涡流进气道(7)产生延气缸壁运动的外侧涡流，内涡流进气道(8)产生贴近顶部燃烧室型面(11)的内侧涡流，外侧涡流和内侧涡流迫使进气在发动机汽缸内形成绕缸孔中心的强涡流，气流流速快，油气混合均匀。

10.一种应用上述权利要求1-9项特征一项或多项的新型高效率点燃式发动机，其特征在于：该新型高效率点燃式发动机为单缸或多缸点燃式发动机。