[发明专利]用于车辆的冷却剂加热器在审
申请号: | 202010686285.4 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN112455190A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 曺王铉;金宗哲;裵己升 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;株式会社斗源空调 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵赫;王璇 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 冷却剂 加热器 | ||
1.一种用于车辆的冷却剂加热器,包括:
壳体单元,具有冷却剂流入的入口部和排出所述冷却剂的出口部;
导流组件,设置在所述壳体单元的内部空间中,并且具有所述冷却剂在第一方向上流动的第一流路和通过所述第一流路的所述冷却剂在与所述第一方向不同的第二方向上流动的第二流路;
第一加热器部,设置在所述第一流路中;以及
第二加热器部,设置在所述第二流路中。
2.根据权利要求1所述的冷却剂加热器,其中,
所述导流组件包括:
导流板,将所述壳体单元的内部空间划分为与所述入口部连通的第一空间和与所述出口部连通的第二空间;以及
导流板壳,连接到所述导流板,并将所述第一空间划分为所述第一流路和所述第二流路。
3.根据权利要求2所述的冷却剂加热器,其中,
所述导流板壳形成为具有中空截面形状,并且设置在所述壳体单元的长度方向上,所述导流板壳的一端穿透所述导流板,所述导流板壳的另一端形成有流入孔,
所述第一流路形成在所述导流板壳和所述壳体单元之间,并且所述第二流路沿着所述导流板壳的内部形成。
4.根据权利要求3所述的冷却剂加热器,其中,
所述导流板壳设置在所述壳体单元的内部空间中并与所述壳体单元同轴地设置,并且所述第一流路围绕所述导流板壳形成。
5.根据权利要求3所述的冷却剂加热器,其中,
所述入口部邻近所述导流板壳的一端形成,并且流入到所述入口部中的所述冷却剂沿着所述第一流路流动,然后通过形成在所述导流板壳的另一端的所述流入孔流入到所述第二流路中。
6.根据权利要求3所述的冷却剂加热器,其中,
所述第一加热器部包括:
第一护套加热器,形成为线圈形状并设置在所述第一流路中;以及
第二护套加热器,形成为线圈形状并设置在所述第一流路中。
7.根据权利要求6所述的冷却剂加热器,其中,
所述第一护套加热器和所述第二护套加热器在所述第一流路的长度方向上同轴地设置。
8.根据权利要求6所述的冷却剂加热器,进一步包括:
第一支撑部,形成在所述导流板壳的外表面上,并支撑所述第一护套加热器和所述第二护套加热器。
9.根据权利要求6所述的冷却剂加热器,其中,
所述第二加热器部包括:
第三护套加热器,形成为线圈形状并设置在所述第二流路中。
10.根据权利要求9所述的冷却剂加热器,进一步包括:
第二支撑部,形成在所述导流板壳的内表面上,并支撑所述第三护套加热器。
11.根据权利要求9所述的冷却剂加热器,进一步包括:
控制器,单独地控制所述第一护套加热器、所述第二护套加热器和所述第三护套加热器。
12.根据权利要求11所述的冷却剂加热器,其中,
所述控制器通过脉冲宽度调制控制即PWM控制来单独地控制所述第一护套加热器、所述第二护套加热器和所述第三护套加热器。
13.根据权利要求11所述的冷却剂加热器,进一步包括:
冷却剂温度传感器,测量从所述出口部排出的所述冷却剂的出口温度,
当所述冷却剂的出口温度高于预定温度时,所述控制器停止所述第一护套加热器、所述第二护套加热器和所述第三护套加热器的操作。
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