[发明专利]一种汽车后备箱地摊折叠架

说明书

本发明涉及货品支架技术领域，且公开了一种汽车后备箱地摊折叠架，通过承重板顶部的两侧固定安装有侧板，定转轴活动套接在侧板的内部，同时通过货架底板顶部位于两侧的位置上开设有螺栓孔且该螺栓孔内固定套接有螺栓，货架底板通过螺栓与承重板固定连接。使得货架底板自身得到固定无法进行移动，并通过上联动条与下联动条的长度和结构完全相同，货架底板、货架板和货架顶板的宽度完全相同，当通过拉动把手带动上联动条进行转动时，货架底板、上联动条、货架顶板和下联动条构成一个平行四边形结构，使得货架顶板能够与货架底板保持平行的状态，同时使得货架板能够以货架顶板相同的原理时刻与货架底板保持平行。

技术领域

本发明涉及货品支架技术领域，具体为一种汽车后备箱地摊折叠架。

背景技术

随着社会的发展，不同地区的政策开始偏向于允许人们适当的进行摆摊，并且专家认为通过这项政策能够解决近10万人的就业问题，很多人也通过摆地摊来提高自身收入，通常情况下，人们喜欢利用汽车的后备箱作为摊位，从而避免街头摆摊占用过多的人行通道，并且摊位能够随时汽车进行转移，提高了摊位的流动性。

但是现有的汽车后备箱摆摊的方式对于汽车后备箱空间的利用率是非常低的，往往货品只能排列在后备箱的底部，若是货物过多就只能排在附近的路面上，这就会占用行车通道或者人行通道，就会影响到交通，但是传统的地摊货架通常为拼装式，使得摆摊前需要消耗大量的准备时间对货架进行组装，并且拆卸后的货架放置在后备箱中占用大量的空间，若后备箱存放大量其他货物并放置在这些货架零件上，也容易将货架破坏从而导致无法拼装的问题，对此，本申请文件中提出一张汽车后备箱地摊折叠架，旨在解决上述所提出的问题。

发明内容

针对背景技术中提出的现有地摊货架在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种汽车后备箱地摊折叠架，具备无需进行拆装，占用空间小并且能够进行承重的优点，解决了原有地摊货架不适用于汽车后备箱的问题。

本发明提供如下技术方案：一种汽车后备箱地摊折叠架，包括承重板，所述承重板的顶部固定安装有接触条且接触条以线性排列的方式分布，所述接触条的截面为梯形且以上底朝下的方式进行安装，所述承重板顶部的两侧固定安装有侧板，所述侧板一侧靠近一端的位置上活动套接有货架底板，所述货架底板的底部与接触条相接触，所述货架底板顶部位于两侧的位置上开设有螺栓孔且该螺栓孔内固定套接有螺栓，所述货架底板通过螺栓与承重板固定连接。

优选的，所述货架底板包括固定板，所述固定板的两端均固定安装有连接板，所述连接板一侧靠近两端的位置上均固定安装有联动转轴且联动转轴分别设置在对角位置的拐角处，所述连接板一侧且位于联动转轴的底部固定安装有定转轴，所述定转轴活动套接在侧板的内部。

优选的，所述联动转轴的外表面分别活动套接有上联动条和下联动条，所述上联动条一侧开设有套接孔，所述套接孔的数量为四个且以线性阵列的方式分布，所述套接孔的内部活动套接有货架板和货架顶板，所述货架顶板的一侧固定安装有支撑装置，所述上联动条的顶部固定安装有把手。

优选的，所述上联动条与下联动条的长度和结构相同，所述货架底板、货架板和货架顶板的宽度完全相同，所述货架板与下联动条以活动套接的方式进行连接，所述货架顶板与下联动条以活动套接的方式进行连接。

优选的，所述货架板的结构与货架底板相似，所述货架顶板的结构与货架底板相似。

优选的，所述支撑装置包括轴板，所述轴板的一侧固定安装有支撑轴，所述支撑轴的外表面活动套接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有摩擦滑块，所述摩擦滑块的两侧与接触条接触。

优选的，所述联动转轴的一侧固定安装有拉索装置，所述拉索装置包括内棘轮，所述内棘轮的外侧套设有外棘轮，所述外棘轮的一端固定安装有旋转把手，所述外棘轮的外表面固定安装有拉绳，所述拉绳一端与货架顶板的一端固定连接，所述拉绳的外表面设置有导向转轴且导向转轴与拉绳相接触，所述导向转轴活动套接在侧板的中部位置上。