[发明专利]一种轴承冲压装置在审
申请号: | 202010686598.X | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN111872262A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 陈美香;陈号 | 申请(专利权)人: | 陈美香 |
主分类号: | B21D53/10 | 分类号: | B21D53/10;B21D39/00;B21D43/04;B21D43/00;B21D37/12;B21D43/02;B21D43/11 |
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地址: | 322099 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 冲压 装置 | ||
1.一种轴承冲压装置,其特征在于,包括冲压座(61)、下冲压气缸(62)、冲压下模(63)、上冲压气缸(64)、上冲压连接板(65)、冲压导向柱(66)和冲压上模(67);冲压座(61)的下部竖向安装下冲压气缸(62),下冲压气缸(62)的输出端连接冲压下模(63),冲压下模(63)的两端分别设有第一下模(631)和第二下模(632),第一下模(631)和第二下模(632)的上部中心均设有用于定位轴承支架底部的圆形沉槽;冲压座(61)的上部竖向安装上冲压气缸(64),上冲压气缸(64)的输出端连接上冲压连接板(65),上冲压连接板(65)的两端均连接冲压导向柱(66),冲压导向柱(66)滑动安装在冲压座(61)上部;上冲压连接板(65)的下端面安装冲压上模(67),冲压上模(67)的两端分别设有第一弹簧(671)和第二弹簧(672),第一弹簧(671)上连接第一上模(673),第一上模(673)位置与第一下模(631)对应,第二弹簧(672)上连接第二上模(674),第二上模(674)位置与第二下模(632)对应。
2.一种轴承装配模块,其特征在于,该模块包括底板及安装在底板上的输送轨道(1)、压片上料装置(5)、冲压装置(6)和第二移料装置(8);输送轨道(1)的一侧依次安装压片上料装置(5)和冲压装置(6);输送轨道(1)的另一侧安装第二移料装置(8);输送轨道(1)的上部为输送槽(11),输送槽(11)的两侧分别设有第一支撑部(12)和第二支撑部(13),第一支撑部(12)和第二支撑部(13)分别用于支撑轴承支架的第一侧边和第二侧边,第一支撑部(12)和第二支撑部(13)的进料端均设有导向槽(14),导向槽(14)与轴承支架上的导向孔对应;输送槽(11)内固定安装支架挡片(15),支架挡片(15)的位置与垫片上料装置(2)、轴承上料装置(3)、弹片上料装置(4)和压片上料装置(5)对应;输送轨道(1)上与冲压装置(6)对应的位置开有冲压孔;输送轨道(1)用于输送轴承支架、垫片、轴承和弹片;压片上料装置(5)用于把压片放到位于轴承支架中的弹片上;冲压装置(6)用于把垫片、轴承、弹片和压片压装到轴承支架上;第二移料装置(8)用于使轴承支架依次通过压片上料装置(5)和冲压装置(6);冲压装置(6)如权利要求1的一种轴承冲压装置所述。
3.根据权利要求2所述的一种轴承装配模块,其特征在于,压片上料装置(5)包括压片定位机构(51)、压片吸取机构(52)和动力机构(9),压片定位机构(51)用于压片的定位,压片抓取机构(52)用于把定位好的压片抓起来,并在动力机构(9)的作用下,把压片放到轴承支架中的弹片上。
4.根据权利要求3所述的一种轴承装配模块,其特征在于,动力机构(9)包括连杆座(91)、连杆气缸(92)、主连杆(93)、副连杆(94)、第一滑轨(95)、驱动座板(96)、驱动气缸(97)、升降座板(98)和第二滑轨(99);连杆座(91)固定在底板上,连杆座(91)的侧面下部铰接连杆气缸(92),连杆气缸(92)的输出端铰接主连杆(93),主连杆(93)的中部铰接在连杆座(91)侧面中部,主连杆(93)的上部铰接副连杆(94),副连杆(94)铰接在第一滑轨(95)的中部,第一滑轨(95)滑动安装在连杆座(91)的顶部,第一滑轨(95)的端部侧面固定安装驱动座板(96),驱动座板(96)的侧面竖向安装驱动气缸(97),驱动气缸(97)的输出端端连接有升降座板(98),升降座板(98)上连接第二滑轨(96),第二滑轨(99)衔接在驱动座板(96)和升降座板(98)之间。
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