[发明专利]一种半自动传输设备

说明书

一种半自动传输设备形式，所述设备设置由电源开关、主框架、锚固装置、电机、传送带、轴承系统、从动轮、上卡具、高强度弹簧、限位卡槽、限位器、下拉踏板组成。所述设备中主框架通过锚固装置固定在工作区域，电机垂向固定于主框架底部，电机连接电源开关，通过电机转动带动传送带转动，主框架上部设轴承系统与从动轮连接，通过轴承系统带动从动轮转动；轴承连接件与轴承及从动轮连接，在连接件中间设限位凹槽，从动轮带动连接件；上卡具中部设置限位凹槽与连接件相对应，上卡具设置高强度弹簧系统及下拉踏板，在主框架前端设置限位装置。本设备结构简单、设计合理，便于使用及安装,可快速传输长度较长材料，提高了工效,节约人力成本。

技术领域

本申请涉及钢筋加工过程中半成品钢筋的传输设备。

背景技术

铁路工程建设中，预应力混凝土简支箱梁被大量采用。在箱梁预制过程中，由于箱梁的跨径大，分布钢筋用量同样巨大；钢筋进场原材长度为9m、12m，由于运输原因，钢筋原材无法定尺。单根长度不满足长度要求，需要搭接绑扎，由于用量巨大，钢筋浪费量巨大。为了减少钢筋搭接产生的浪费，采用闪光对焊使其达到预定长度。每根半成品钢筋闪光对焊接头数量较多，第一个接头焊接完成后需要以人工拖拽的方式向前运输，焊接下一个接头。这种方法存在耗时、费工，很难适应工厂化快速生产的需求。闪光对焊速度受到影响，施工进度难以保证。

发明内容

本申请的内容是提供了一种快速传输钢筋的设备，解决了使用人工存在的耗时、费工的问题。

为达到以上目的，本申请采用如下技术方案。

一种半自动传输设备形式，所述设备设置由电源开关、主框架、锚固装置、电机、传送带、轴承、从动轮、上卡具、高强度弹簧、限位卡槽、限位器、下拉踏板组成。

所述设备中主框架通过锚固装置固定在工作区域，电机垂向固定于主框架底部，电机连接电源开关，通过电机转动带动传送带转动，主框架上部设轴承系统，轴承连接从动轮，通过轴承系统带动从动轮转动；轴承连接件与轴承及从动轮连接，在连接件中间设限位凹槽，从动轮带动连接件转动；上卡具中部设置限位凹槽与连接件相对应，上卡具设置高强度弹簧系统及下拉踏板，在主框架前端设置限位装置。

使用时，打开电源开关，电机开始工作，连接件开始运转，传输时踏下下拉踏板，使上卡具与连接件凹槽相对，将传输物品落入凹槽内，通过转动进行向前传送。

本设备结构简单、设计合理，便于使用及安装,可快速传输长度较长材料，提高了工效,节约人力成本。

附图说明

图1是设备正视图。

图2为设备俯视图。

图3为设备侧视图。

具体实施方式

一种半自动传输设备形式，所述设备设置由电源开关1、主框架 2、锚固装置12、电机3、传送带4、轴承系统5、从动轮5、上卡具 7、高强度弹簧8、限位凹槽9、限位器10、下拉踏板11。

设备主框架2通过锚固装置12固定在工作区域，电机3垂向固定于主框架2底部，电机3连接电源开关1，通过电机3转动带动传送带6转动，主框架2上部设轴承系统5，轴承系统5连接从动轮6，通过轴承系统5及从动轮6转动；轴承连接件与轴承及从动轮连接，在连接件中间设限位凹槽9，从动轮6带动连接件转动；上卡具7中部设置限位凹槽与连接件相对应，上卡具7设置高强度弹簧系统8及下拉踏板11，在主框架2前端设置限位装置10。

使用时，打开电源开关1，电机3开始工作，连接件开始运转，传输时踏下下拉踏板11，使上卡具7与连接件限位凹槽9相对，将传输物品落入凹槽内，通过转动进行向前传送。设备使用完毕后，关闭开关即可。

一种半自动传输设备形式，可传输不同物品，主框架高度及限位凹槽尺寸可随使用环境不同进行调整。