[发明专利]一种汽车驱动桥壳后盖贯通孔检测方法

权利要求书

1.一种汽车驱动桥壳后盖贯通孔检测方法，其特征在于：该方法是先通过测量后盖外形轮廓外圆圆心与贯通孔圆心之间的连线长度，判断后盖与贯通孔凸台是否组焊合格；然后对已焊接上后盖并机加工好贯通孔尺寸的驱动桥壳构建坐标系，测量贯通孔直径及圆心坐标，并测量贯通孔圆心与后盖外形轮廓外圆圆心之间的连线长度，依据贯通孔圆心坐标与后盖外形轮廓外圆圆心坐标来判断后盖与驱动桥壳是否组焊合格；该方法包括以下步骤：

A、检测后盖与贯通孔凸台是否组焊合格

A1、计算圆心连线标定长度

首先按图纸标定的X、Y坐标计算后盖外形轮廓外圆圆心与贯通孔圆心之间的圆心连线标定长度L0；

A2、测量后盖外形轮廓外圆圆心与贯通孔圆心之间的连线长度

将焊接有贯通孔凸台的后盖放置在检测平台，测量后盖外形轮廓的外圆直径，测量贯通孔直径；构造后盖外形轮廓外圆圆心与贯通孔圆心之间的圆心连线，并测量该圆心连线长度L；

A3、判断后盖与贯通孔凸台是否组焊合格

判断测量的后盖外形轮廓外圆圆心与贯通孔圆心之间的圆心连线长度L与根据图纸计算的圆心连线标定长度L0是否一致，如果一致，则判断为后盖与贯通孔凸台组焊符合图纸要求；如果不一致，则判断为后盖与贯通孔凸台组焊焊偏，不符合图纸要求；

B、检测后盖与驱动桥壳是否组焊合格

B1、将汽车驱动桥壳安装到检验平台

将已焊接上后盖并机加工好贯通孔尺寸的驱动桥壳吊装到检验平台，将驱动桥壳两端放置在V形铁上，并使用小顶针顶住驱动桥壳中段下方，固定使驱动桥壳不能旋转；

B2、检测驱动桥壳的相关参数

使用关节臂三坐标分别检测驱动桥壳的桥壳主减速器连接面平面位置、主减速器连接孔大小、两端轴管中心线；

B3、构建驱动桥壳的坐标系

建立以驱动桥壳的两端轴管中心线拟合轴线为X轴，驱动桥壳上下方为Y轴，驱动桥壳前后方为Z轴，坐标中心位于驱动桥壳中心的坐标系；

B4、测量贯通孔直径及圆心坐标

测量贯通孔直径、贯通孔圆心坐标；

B5、构造组焊后贯通孔圆心与后盖外形轮廓外圆圆心之间的连线并测量其连线长度

测量后盖与驱动桥壳组焊后的后盖外形轮廓的外圆直径，构造组焊后贯通孔圆心与后盖外形轮廓外圆圆心之间的连线并测量其连线长度L’；

B6、判断后盖与驱动桥壳是否组焊合格

依据贯通孔圆心坐标与后盖外形轮廓外圆圆心坐标来判断后盖与驱动桥壳是否组焊合格。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥壳后盖贯通孔检测方法，其特征在于：所述的步骤B6包括以下具体过程：

B61、如果贯通孔圆心坐标位置正确，后盖外形轮廓测量圆心坐标正确，组焊后贯通孔圆心与后盖外形轮廓外圆圆心之间的连线长度L’与根据图纸计算的圆心连线标定长度L0一致，则判断为后盖与驱动桥壳组焊符合要求；

B62、如果贯通孔圆心坐标位置正确，后盖外形轮廓测量圆心坐标X、Y值与图纸标注的X、Y值相比较分别相差超过2，则判定为后盖与驱动桥壳组焊存在偏差。

3.根据权利要求2所述的一种汽车驱动桥壳后盖贯通孔检测方法，其特征在于：在步骤B62中，当判定为后盖与驱动桥壳组焊存在偏差时，根据测量值，将后盖绕贯通孔中心轴线或驱动桥壳中心轴线旋转或将后盖上、下移动，调整后盖焊接坐标值。

4.根据权利要求2所述的一种汽车驱动桥壳后盖贯通孔检测方法，其特征在于：所述的步骤B6还包括：

B63、如果贯通孔坐标位置正确，后盖外形轮廓测量圆心坐标正确；而贯通孔凸台外表面及内孔表面存在黑皮，则测量黑皮位置点坐标，通过该黑皮位置点坐标数值判断贯通孔偏移方向，并分别将桥壳坐标系的X轴、Y轴对比图纸，如有差异，则判断为后盖焊接位置存在偏移。