[发明专利]一种用于智能汽车的自动灭火和逃生系统在审
申请号: | 202010689631.4 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN111760219A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 潘睿哲;陈诺 | 申请(专利权)人: | 陈诺 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/40 |
代理公司: | 长沙科永臻知识产权代理事务所(普通合伙) 43227 | 代理人: | 夏胜伟 |
地址: | 411400 湖南省湘潭市湘乡市新*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 智能 汽车 自动 灭火 逃生 系统 | ||
本发明公开了一种用于智能汽车的自动灭火和逃生系统,包括灭火器罐、电磁阀、传输管、强制解锁开关、温度烟雾传感器、速度监测器、单片机、电喷头、报警器、伸缩软管、控制手柄、手控喷头,所述灭火器罐出料口安装有所述电磁阀,所述电磁阀出料端连接有所述传输管,所述传输管中部位置安装有所述报警器,所述传输管下端面连接有所述电喷头,所述传输管一端连接有所述伸缩软管,所述伸缩软管出料端安装有所述控制手柄。本发明利用温度烟雾传感器检测温度,从而能够及时对车内进行灭火,提高安全性,利用单片机、温度烟雾传感器、速度监测器相互配合,在保证安全情况下,提高灭火的效率。
技术领域
本发明涉及汽车安全领域,特别是涉及一种用于智能汽车的自动灭火和逃生系统。
背景技术
汽车由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;汽车作为目前常见的高效出行工具,其便利性已经得到大家的认可,但是在进入夏季后,汽车内饰自然的情况也时有发生,造成一定的经济损失或者对乘客造成了危险,一是汽车失火后,产生的烟雾几分钟就会让车上的乘客窒息,死亡,即使没有死亡,也会昏迷或大面积烧伤。二是汽车失火后,其电路系统往往失灵,造成车门打不开,阻碍乘客逃生。三是汽车失火以后,车上人员往往会惊慌失措,不会以最快的方法逃生。
目前车上配备有灭火器,一些司机新手还不能及时取出灭火器或者一些不会操作,造成火势增大,无法及时挽救。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于智能汽车的自动灭火和逃生系统。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种用于智能汽车的自动灭火和逃生系统,包括灭火器罐、电磁阀、传输管、强制解锁开关、温度烟雾传感器、速度监测器、单片机、电喷头、报警器、伸缩软管、控制手柄、手控喷头,所述灭火器罐出料口安装有所述电磁阀,所述电磁阀出料端连接有所述传输管,所述传输管中部位置安装有所述报警器,所述传输管下端面连接有所述电喷头,所述传输管一端连接有所述伸缩软管,所述伸缩软管出料端安装有所述控制手柄,所述控制手柄上安装有所述手控喷头,所述强制解锁开关安装在车门上,所述速度监测器安装在车轮和车体之间,所述单片机安装在车体内部,所述温度烟雾传感器设置在车体上,所述强制解锁开关、所述速度监测器、所述温度烟雾传感器均通过导线连接单片机。
优选的:所述灭火器罐通过卡扣连接车体,所述电磁阀通过螺纹连接所述灭火器罐、所述传输管。
如此设置,所述灭火器罐起提供灭火气体或材料作用,所述电磁阀起控制所述灭火器罐开启作用。
优选的:所述温度烟雾传感器通过管箍连接所述传输管,所述电喷头通过螺纹连接所述传输管。
如此设置,所述温度烟雾传感器起检测温度和烟雾作用,所述电喷头起开合从而喷出灭火介质作用。
优选的:所述强制解锁开关通过螺栓连接车门。
如此设置,所述强制解锁开关起强制开启车门上的门锁,通过螺栓连接保证了连接强度。
优选的:所述传输管通过管箍连接车顶。
如此设置,所述传输管通过车顶上进行布置,能够更好的在灭火时覆盖车内。
优选的:所述温度烟雾传感器设置在车体内部或者引擎盖下部。
如此设置,车体和引擎盖属于容易起火的部位,通过温度烟雾传感器设置在车体内部或者引擎盖下部便于对起火情况进行监测。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
利用温度烟雾传感器检测温度,从而能够及时对车内进行灭火,提高安全性;利用单片机、温度烟雾传感器、速度监测器相互配合,在保证安全情况下,提高灭火的效率;适用于小汽车、货车、公交车等汽车。
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