[发明专利]器间连接分离装置装试模拟工装及装试方法

说明书

本发明提供一种器间连接分离装置装试模拟工装及装试方法，上连接件套在器间连接分离装置上，器间连接分离装置上端的锁母组件旋入下连接件，下连接件与上连接件端面相接触，支撑座位于所述上连接件下部，支撑座与上连接件端面相接触，支撑座下部依次装有油缸工装、传感器，力矩转接套筒套在器间连接分离装置的连接螺栓上，拉杆从底部依次穿过传感器、油缸和支撑座穿入力矩转接套筒后，与连接螺栓连接。本发明实现对器间连接分离装置的一次性装卡，确保了器间连接分离装置装试的质量，也简化试验准备流程，避开器间连接分离装置火工组件干涉，大大提高了器间连接分离装置一次合格率及精度，装试方法操作简单、易实现，提高了装试效率。

技术领域

本发明属于机械工装领域，特别涉及一种器间连接分离装置装试模拟工装及装试方法。

背景技术

器间连接分离装置作为重要的舱段连接装置，由锁体组件、火工组件、解锁组件三大部分组合而成，根据探测器系统方案，着陆巡视器防热大底端与环绕器相连接，采用4套器间连接解锁装置实现着陆巡视器与环绕器的连接分离功能。目前，器间连接分离装置部装过程中盲操作对产品操作带来不确定性，使得部装存在不易装配、不易测量的部位，目前普遍存在大底端与环绕器平台对接过程中不易操作、盲区装试可靠性低等问题。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种器间连接分离装置装试模拟工装，提供一种一体化装卡方式，模拟真实条件下大底端与环绕器平台对接分离过程，通过模拟试验得到加载数据解决大底端与环绕器平台对接分离过程中不易操作、盲区装试可靠性低等问题。

本发明采用的技术方案是：一种器间连接分离装置装试模拟工装，上连接件套在器间连接分离装置上，器间连接分离装置上端的锁母组件旋入下连接件，下连接件与上连接件端面相接触，支撑座位于所述上连接件下部，所述支撑座与上连接件端面相接触，支撑座下部依次装有油缸工装、传感器，力矩转接套筒套在器间连接分离装置的连接螺栓上，拉杆从底部依次穿过传感器、油缸工装和支撑座穿入力矩转接套筒后，与连接螺栓连接。

进一步优化，在拉杆与传感器接触端面加装球形垫片，拉杆和球形垫片是一个弧面连接，球形垫片受力后可以自动调整轴向垂直度，球形垫片与拉杆弧面设计有效地保证了装置在装卡后的角相固定，为后续器间连接和分离功能的验证提供了保障。

进一步优化，油缸工装设有可伸缩组件与传感器连接，通过力矩转接套筒的手柄板拧后对连接螺栓有一个向上的作用力，然后传感器显示出力对应的N.m，这样对施加力值的检测得到保证更精准。

进一步优化，下连接件与上连接件相接触的端面加装弹性部件，支撑座与上连接件相接触的端面加装弹性部件，支撑座与油缸工装相接触的端面加装弹性部件，弹性部件确保端面的弹性接触，在满足装置功能的同时，极大地提高了试验质量。

进一步优化，由于器间平台之间连接需大载荷要求，本发明的力矩转接套筒和拉杆选用TM210A高强钢，时效处理1950Mpa，在盲区装配过程中，提高了扳拧一次到位合格率。

本发明还提供了一种器间连接分离装置装试方法，包括以下步骤：

步骤1、将上连接件装在器间连接分离装置上，器间连接分离装置上端的锁母组件旋入下连接件；

步骤2、将力矩转接套筒套在器间连接分离装置的连接螺栓上；

步骤3、将拉杆从底部依次穿过球形垫片、传感器、油缸工装和支撑座穿入力矩转接套筒后，与连接螺栓连接；

步骤4、调整上连接件与下连接件两个连接件左右位置，满足器间连接分离装置放置后，其壳体弧线能够与上连接件完全吻合；

步骤5、锁紧本发明所述模拟工装；

步骤6、旋转力矩转接套筒的手柄直至器间连接分离装置上的应变片产生响应；

步骤7、检查器间连接分离装置与上连接件贴合稳固程度；