[发明专利]一种基于道路车流大数据的信号灯管控系统有效

专利信息
申请号: 202010690766.2 申请日: 2020-07-17
公开(公告)号: CN111739313B 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 杨潘;郝能宝;张晓花;王玉;方杰 申请(专利权)人: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
主分类号: G08G1/08 分类号: G08G1/08;G08G1/09
代理公司: 芜湖创启知识产权代理事务所(普通合伙) 34181 代理人: 周锟
地址: 241000 安徽省芜湖市弋*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 道路 车流 数据 信号 灯管 系统
【权利要求书】:

1.一种基于道路车流大数据的信号灯管控系统,其特征在于,所述基于道路车流大数据的信号灯管控系统包括:

路面数据采集装置,用于实时获取当前交通情况和当前外界环境情况,并将所述当前交通情况和当前外界环境情况输入车流量预测模型,其中所述车流量预测模型的输入为当前时间、当前交通情况和当前外界环境情况,输出为下一时间段的信号灯控制策略;其中,所述路面数据采集装置包括置于路面下方的车辆感应机构以及置于道路两侧的环境感应机构,其中:所述车辆感应机构能够在路面下方移动,感应位于车辆感应机构上方的车辆所在车道的拥堵情况,所述环境感应机构用于感应道路两侧的外界环境情况;所述车辆感应机构包括:履带轮、机壳和红外线传感器,其中:所述履带轮置于所述机壳的下方,且能够沿车道下方的滑轨滑动,所述滑轨沿所述车道的长度方向设置,所述红外线传感器置于所述机壳上,用于发出红外线穿过道路上预设的透明玻璃,感应是否有车辆;

服务器,用于获取并存储不同时间段和不同外界环境下的交通流历史数据,且基于所述交通流历史数据建立车流量预测模型,基于所述车流量预测模型确定当前交通情况和当前外界环境情况对应的下一时间段的信号灯控制策略;以及

控制器,连接于所述服务器,用于基于所述下一时间段的信号灯控制策略对所述信号灯进行控制。

2.根据权利要求1所述的基于道路车流大数据的信号灯管控系统,其特征在于,所述透明玻璃可拆卸地安装于所述道路上。

3.根据权利要求1所述的基于道路车流大数据的信号灯管控系统,其特征在于,所述透明玻璃按照预设间隔设置于所述道路上,且在连续预设数量个透明玻璃位置均未感应到车辆时,判定从初始未感应到车辆的位置至路口位置为拥堵情况所示出的拥堵距离。

4.根据权利要求3所述的基于道路车流大数据的信号灯管控系统,其特征在于,所述预设间隔关联于所述车辆的平均长度。

5.根据权利要求2所述的基于道路车流大数据的信号灯管控系统,其特征在于,所述透明玻璃的底部和所述机壳上设置有相适配的接触传感器,所述接触传感器电性连接于所述红外传感器,当所述机壳位于所述透明玻璃下方一位置时,所述红外线传感器从休眠状态转化为工作状态。

6.根据权利要求2所述的基于道路车流大数据的信号灯管控系统,其特征在于,所述道路的每条车道下方各自对应有一条滑轨。

7.根据权利要求1所述的基于道路车流大数据的信号灯管控系统,其特征在于,所述服务器无线连接于所述路面数据采集装置和所述控制器。

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