[发明专利]使用多材料冷却模块的蓄电池单元突片直接冷却有效
申请号: | 202010691893.4 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN112332014B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | M.A.穆米加蒂;T.R.巴夫萨;P.小瓦伦西亚 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6555;H01M10/6568 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;刘茜 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 材料 冷却 模块 蓄电池 单元 直接 | ||
1.一种冷却模块,包括:
绝缘片,所述绝缘片是大致棱柱形的,具有与第二平面表面相对的第一平面表面,所述第一平面表面被配置为接触多个蓄电池单元突片;和
热交换器,所述热交换器包括:
金属部分,所述金属部分限定开口腔,所述金属部分包括与第二平面表面接合的外部平面表面;和
轻质部分,所述轻质部分结合到金属部分以限定一体式流动组件,轻质部分由导热塑料材料形成,轻质部分包括从其延伸的多个挡板,所述多个挡板与轻质部分一体地形成,所述多个挡板接合金属部分的内表面,从而限定用于冷却流体的曲折路径。
2.根据权利要求1所述的冷却模块,其中,绝缘片由云母形成。
3.根据权利要求1所述的冷却模块,其中,所述多个挡板包括第一挡板、第二挡板和第三挡板,每个横向延伸穿过腔的中心,第一挡板、第二挡板和第三挡板中的每个都允许冷却流体通过相应挡板的两个端部和与相应挡板相对应的热交换器的横向壁之间的间隙,第一挡板邻近于冷却剂入口设置,第二挡板和第三挡板邻近于冷却剂出口设置。
4.根据权利要求1所述的冷却模块,其中,冷却流体入口喷嘴和冷却流体出口喷嘴垂直于热交换器的纵向轴线设置。
5.根据权利要求1所述的冷却模块,其中,所述多个挡板为金属部分的外部平面表面提供结构支撑。
6.根据权利要求1所述的冷却模块,其中,所述多个挡板在其中包括多个金属构件。
7.根据权利要求6所述的冷却模块,其中,金属构件中的每个压缩地接合金属部分以在它们之间形成热桥。
8.根据权利要求7所述的冷却模块,其中,多个挡板包括靠近冷却流体入口的第一组挡板和靠近冷却流体出口的第二组挡板,并且其中,第一组缺少金属构件,第二组包括多个金属构件。
9.根据权利要求1所述的冷却模块,其中,所述多个挡板包括靠近冷却流体入口的第一组挡板、靠近所述冷却流体出口的第二组挡板和设置在它们之间的第三组挡板,并且其中,第一组挡板缺少金属构件,第三组挡板中的每个包括具有暴露于冷却流体的第一面积的相应金属构件,并且第二组挡板中的每个包括具有暴露于冷却流体的第二面积的相应金属构件,第二面积大于第一面积。
10.一种蓄电池模块,包括:
蓄电池组,所述蓄电池组包括多个蓄电池袋;
多个蓄电池单元突片,蓄电池袋中的每个包括从其端部延伸的相应蓄电池单元突片,所述多个蓄电池单元突片限定公共平面;以及
被配置为直接冷却所述多个蓄电池单元突片的冷却模块,所述冷却模块包括:
绝缘片,所述绝缘片是大致棱柱形的,具有与第二平面表面相对的第一平面表面,该第一平面表面沿着公共平面接触多个蓄电池单元突片;和
热交换器,所述热交换器包括:
金属部分,金属部分限定开口腔,金属部分包括与第二平面表面接合的外部平面表面;和
轻质部分,所述轻质部分结合到金属部分以限定一体式流动组件,轻质部分由导热塑料材料形成,轻质部分包括从其延伸的多个挡板,所述多个挡板与轻质部分一体地形成,所述多个挡板接合金属部分的内表面,从而限定用于冷却流体的曲折路径。
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