[发明专利]智能化的网约车管理方法有效
申请号: | 202010692153.2 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN112017463B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 张劲涛;郑睿明 | 申请(专利权)人: | 盛威时代科技集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G08G1/01;G07C5/08;G06Q50/30;G06Q30/02 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 张楠楠 |
地址: | 100000 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能化 网约车 管理 方法 | ||
1.一种智能化的网约车管理方法,其特征在于,包括步骤B1-B5:
步骤B1、在网约车载客行驶过程中,安装于网约车司机的第一电子设备中的网约车管理软件实时采集所述第一电子设备的工作状态信息、采集所述网约车的车内声音信息;
步骤B2、所述网约车管理软件将所述工作状态信息和车内声音信息实时发送至网络侧服务器;
步骤B3、所述网络侧服务器根据所述工作状态信息、车内声音信息和所述网约车的行驶状态,判断网约车当前车辆情况是否达到预设的管控启动条件;
步骤B4、当网约车当前车辆情况达到所述预设的管控启动条件时,所述网络侧服务器向所述网约车内的乘客的第二电子设备发送询问信息,并接收所述第二电子设备根据所述询问信息返回的应答结果;
步骤B5、所述网络侧服务器根据所述应答结果对所述网约车采取管控措施;
其中,所述工作状态信息包括:在所述网约车载上所述乘客之后的预设时间段内,所述第一电子设备的触摸屏被触摸操作的次数以及每次被触摸时的时刻信息;
所述车内声音信息包括:在所述网约车载上所述乘客之后的预设时间段内,车内的声音强度、以及等于或大于预设强度的声音出现时的时刻信息;
所述网络侧服务器根据所述工作状态信息、车内声音信息和所述网约车的行驶状态,判断网约车当前车辆情况是否达到预设的管控启动条件,包括:
判断所述次数是否等于或大于预设次数、或者判断是否存在等于或大于预设强度的车内声音;
当判定所述次数等于或大于预设次数时,获取每次被触摸时的所在时刻所对应的网约车行驶速度;判断每次被触摸时的所在时刻所对应的网约车行驶速度与预设速度之间的大小关系;当至少存在[X1*G]次被触摸时的所在时刻各自所对应的网约车行驶速度均等于或大于预设速度,则按照如下公式计算第一管控指数U1:
其中,G0表示被触摸时的所在时刻所对应的网约车行驶速度等于或大于预设速度的总被触摸次数;Vg表示第g次被触摸时的所在时刻所对应的网约车行驶速度,第g次被触摸时相应的网约车行驶速度等于或大于预设速度;V0表示预设的网约车最大可行驶速度;所述G为在所述网约车载上所述乘客之后的预设时间段内,所述第一电子设备的触摸屏被触摸操作的总次数;
当所述第一管控指数等于或大于预设第一标准值时,判定网约车当前车辆情况达到预设的管控启动条件;当小于[X1*G]次被触摸时的所在时刻各自所对应的网约车行驶速度均等于或大于预设速度,则判定网约车当前车辆情况未达到预设的管控启动条件;所述G为在所述网约车载上所述乘客之后的预设时间段内,所述第一电子设备的触摸屏被触摸操作的总次数,所述X1为预设的第一比例,不小于50%,[]为取整函数;
或者
当判定存在等于或大于预设强度的车内声音时,获取等于或大于预设强度的车内声音的发声次数以及相应的发声时刻;获取每次发声时的发声时刻所对应的网约车行驶速度;判断每次发声时的发声时刻所对应的网约车行驶速度与预设速度之间的大小关系;当至少存在[X2*E]次发声时刻各自所对应的网约车行驶速度均等于或大于预设速度,则按照如下公式计算第二管控指数U2:
其中,E0表示发声时刻所对应的网约车行驶速度等于或大于预设速度的总发声次数;Ve表示第e次发声时刻所对应的网约车行驶速度,第e次发声时刻相应的网约车行驶速度等于或大于预设速度;V0表示预设的网约车最大可行驶速度;所述E为在所述网约车载上所述乘客之后的预设时间段内,车内等于或大于预设强度的声音的总发声次数;
当所述第二管控指数等于或大于预设第二标准值时,判定网约车当前车辆情况达到预设的管控启动条件;当小于[X2*E]次发声时刻各自所对应的网约车行驶速度均等于或大于预设速度,则判定网约车当前车辆情况未达到预设的管控启动条件;所述E为在所述网约车载上所述乘客之后的预设时间段内,车内等于或大于预设强度的声音的总发声次数,所述X2为预设的第二比例,不小于50%,[]为取整函数。
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