[发明专利]换电站及换电站的换电方法与装置有效
申请号: | 202010694386.6 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN111873848B | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 郑飞鸽;李鹏飞;刘文;王亚光 | 申请(专利权)人: | 蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60L53/30 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王佳璐 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电站 方法 装置 | ||
本发明公开了一种换电站及换电站的换电方法与装置。该换电站的换电方法包括:识别电动汽车符合动力电池更换要求,允许所述电动汽车驶入所述换电站;控制所述换电站中的换电移动装置将所述电动汽车的第一动力电池更换为第二动力电池;判断所述换电移动装置是否完成将所述第一动力电池更换为所述第二动力电池;如果所述换电移动装置完成将所述第一动力电池更换为所述第二动力电池,则允许所述电动汽车驶出所述换电站。根据本发明的换电站的换电方法,可保证电动汽车在满足动力电池更换要求时才允许电动汽车驶入换电站,并且电动汽车上的第一动力电池更换为第二动力电池后才允许电动汽车驶出换电站,由此确保换电过程可靠。
技术领域
本发明涉及电池换电站技术领域,具体而言,涉及一种换电站及换电站的换电方法与装置。
背景技术
现有的换电站可靠性不高,有可能出现动力电池更换操作未完成而电动汽车便驶出换电站的情况,也有可能出现电动汽车先驶入换电站,才发现该换电站无法对该电动汽车进行换电的情况,这都会导致换电效率低下,影响用户使用换电站的体验。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本发明提出一种换电站的换电方法,可保证换电站换电过程可靠。
本发明的第二个目的在于提出一种换电站的换电控制装置。
本发明的第三个目的在于提出一种换电站。
本发明的第四个目的在于提出一种电子设备。
本发明的第五个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
根据本发明第一方面实施例的换电站的换电方法包括:
识别电动汽车符合动力电池更换要求,允许所述电动汽车驶入所述换电站;
控制所述换电站中的换电移动装置将所述电动汽车的第一动力电池更换为第二动力电池;
判断所述换电移动装置是否完成将所述第一动力电池更换为所述第二动力电池;
如果所述换电移动装置完成将所述第一动力电池更换为所述第二动力电池,则允许所述电动汽车驶出所述换电站。
根据本发明实施例的换电站的换电方法,可保证电动汽车在满足动力电池更换要求时才允许电动汽车驶入换电站,并且电动汽车上的第一动力电池更换为第二动力电池后才允许电动汽车驶出换电站,由此确保换电过程可靠。
根据本发明的一些实施例,所述识别电动汽车符合动力电池更换要求,允许所述电动汽车驶入所述换电站,包括:
所述电动汽车驶至所述换电站前,所述换电站的摄像头识别到所述电动汽车的信息;
判断所述电动汽车的信息与所述换电站内预置的电动汽车信息是否匹配;
如果所述电动汽车的信息与所述换电站内预置的电动汽车信息匹配,则允许所述电动汽车驶入所述换电站;
如果所述电动汽车的信息与所述换电站内预置的电动汽车信息不匹配,则禁止所述电动汽车驶入所述换电站。
具体地,所述电动汽车的信息为所述电动汽车的车牌号信息。
根据本发明的一些实施例,所述控制所述换电站中的换电移动装置将所述电动汽车的第一动力电池更换为第二动力电池,包括:
举升所述电动汽车至预定高度;
所述换电移动装置运动至所述电动汽车下方,所述换电移动装置将所述第一动力电池从所述电动汽车上拆下;
将所述换电移动装置上的所述第一动力电池替换为所述第二动力电池;
所述换电移动装置将所述第二动力电池安装到所述电动汽车上。
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