[发明专利]一种交叉口非对称柱式诱导系统

说明书

本发明涉及一种交叉口非对称柱式诱导系统，包括设于道路右侧的多个正八面体结合立柱，正八面体结合立柱外围覆盖有铝背基逆反射反光膜或/和多边形镜面反射膜，铝背基逆反射反光膜由不同颜色组合而成；正八面体结合立柱顶端固定有或没有正八边形贝里沙球；正八面体结合立柱底端固定有嵌入体；还包括设置在机动车道两侧的多个猫眼道钉和设置在道路右侧的交叉口预告标志牌。本发明具有良好的识别性、安全性和实用性。

技术领域

本发明涉及城市道路交通安全领域，更具体地说，涉及一种交叉口非对称柱式诱导系统。

背景技术

随着城镇人民生活水平的提高，人们在道路上不仅追求速度，更多的是对安全的关心。但目前财政支出在道路方面的投资更倾向于城市道路，而在城乡结合部的交叉口交通设施仅有提醒前方有交叉口的标志，甚至有些交叉口在夜间没有任何照明设施。驾驶员在进入交叉口之前仅能依靠车辆自身的发光效果来识别与交叉口之间的距离；同时，对于横向是否来车不能做到提前预知，因此，难以保证驾驶员的人身安全。

因此，为了改善当前城镇交叉口的交通安全状况，除了已有的交叉口预告标志牌外，需要对城镇交叉口范围内的交通设施进行必要的改进。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为解决现有技术存在的问题，本发明提供一种交叉口非对称柱式诱导系统。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

设计一种交叉口非对称柱式诱导系统，包括设于道路右侧的多个正八面体结合立柱，所述正八面体结合立柱外围覆盖有铝背基逆反射反光膜或/和多边形镜面反射膜，所述铝背基逆反射反光膜由不同颜色组合而成；所述正八面体结合立柱顶端固定有或没有正八边形贝里沙球；所述正八面体结合立柱底端固定有嵌入体；还包括设置在机动车道两侧的多个猫眼道钉和设置在道路右侧的交叉口预告标志牌。

在上述方案中，道路右侧设置有八个所述正八面体结合立柱，从距离交叉口最远到距离交叉口最近的正八面体结合立柱大小不同，高度依次为1m、1.2m、1.5m、1.8m、2.2m、2.7m、3m和4m，边长依次为5cm、6cm、8cm、9cm、10cm、10cm、10cm和10cm；距离交叉口最近的一个正八面体结合立柱位于交叉口的对角线位置；距离交叉口最远的四个正八面体结合立柱相邻之间的间距为15m，距离交叉口最近的四个正八面体结合立柱相邻之间的间距为10m；距离交叉口最近的四个正八面体结合立柱顶端固定有正八边形贝里沙球。

在上述方案中，设置在道路主路右侧的八个所述正八面体结合立柱外围覆盖的铝背基逆反射反光膜由黄色和黑色间隔组成，设置在道路次路右侧的八个所述正八面体结合立柱外围覆盖的铝背基逆反射反光膜由蓝色和白色间隔组成；距离交叉口最近的四个正八面体结合立柱外围覆盖有铝背基逆反射反光膜和多边形镜面反射膜，距离交叉口最远的四个正八面体结合立柱外围仅覆盖有铝背基逆反射反光膜。

在上述方案中，距离交叉口最近的四个所述正八面体结合立柱顶端固定有正八边形贝里沙球，所述正八边形贝里沙球的底部与正八面体结合立柱顶面的等半径同心圆相接，所述正八边形贝里沙球整体呈下圆上方的正八边形柱体；所述正八边形贝里沙球与交叉口南北方向的夹角为60°，交叉口东西方向的夹角为45°。

在上述方案中，位于道路主路右侧的、高度为4m的所述正八面体结合立柱整个外围分为四部分，从上到下依次是高度为100cm的黄白相间铝背基逆反射反光膜、高度为100cm的多边形镜面反射膜、高度为100cm的黑白相间铝背基逆反射反光膜和高度为100cm的黄白相间铝背基逆反射反光膜，依次类推，位于道路主路右侧的、距离交叉口最近的其他三个正八面体结合立柱外围的铝背基逆反射反光膜和多边形镜面反射膜高度与正八面体结合立柱高度同比例增加，排列方式不变。