[发明专利]一种城市轨道交通5G天线光缆冷压安装辅助装置

说明书

本发明公开了一种城市轨道交通5G天线光缆冷压安装辅助装置，包括托盘、LC连接器和光纤夹具，所述托盘的两侧内壁滑动连接有同一个弧形板，所述弧形板的底部与托盘的底部内壁相接触，所述弧形板的一侧对称焊接有两个弹簧，所述弹簧的一端与托盘的一侧内壁相焊接，所述托盘的顶部两侧和弧形板的顶部均设置有第一U型槽，所述托盘的一侧转动连接有圆板；本发明的有益效果是：本发明结构紧凑，小巧便携，施工操作简单，比起传统热熔更省时间，无源施工，无需用电或其他精密仪器，对操作环境无特殊要求，且可重复性利用，节约成本，无需熔接机，降低了成本，天线上线率可达95%，且后期维修更换方便。

技术领域

本发明涉及光缆冷压安装的技术领域，特别是一种城市轨道交通5G天线光缆冷压安装辅助装置。

背景技术

近年来，第五代移动通信系统5G慢慢变成通信行业及学术界探讨的热点。从目前发展来看5G的迅速发展主要有两个驱动力。一方面长期演进的第四代移动通信系统4G已全面商用，面对更深层次的研究已经推上日程；另一方面，面对移动数据用户的需求呈爆炸式的增长，依据现有的移动通信系统恐怕难以满足未来的需求，从现状来看急需研发新一代5G系统。

5G网络主要优势在于，数据传输速率远远高于以前4G网络，最高可达10Gbit/s，比当前的有线互联网要快，比先前的4GLTE蜂窝网络快100倍。另一个优点是较低的网络延迟（更快的响应时间），低于1毫秒，而4G为30-70毫秒。由于数据传输更快，5G网络将不仅仅为手机提供服务，而且还将成为一般性的家庭和办公网络提供商，与有线网络提供商竞争。呼和浩特市轨道交通民用通信，全国地铁行业首次应用5G网络，作为5G网络试点区域，对轨道交通5G及室内5G（如办公楼、商业广场等）的发展具有深远意义。

呼和浩特市地铁1号线为国内地铁首次5G天线安装应用，根据现场调查，5G与4G不同，需要将室内漏缆覆盖改为光电缆覆盖，以满足数据量级传输速率需求，传统通用热熔方式需要使用熔接机，热熔缺陷在于仪器价格昂贵，需要持续用电，维护费用较高，专业熔接人员熔接费用较高，且操作场地受限。尤其民用天线终端点位多，需要在装修吊顶完成后在吊顶上施工，电池续航有限，取电及熔接机摆放均不方便，不利于现场施工，花费价格较高，因此呼和浩特市5G天线接续采用光纤冷接方式，使用冷压端子的LC连接器，采用V型楔将光纤与LC连接器连接。我司投入专业技术人员，经过移动公司督导人员对5G技术进行培训学习，选择样板站西二环站、后不塔气站进行设备及天线安装施工。我司对天线安装情况进行统计，现场上线率较差，导致天线上线率仅有82.68%，提高天线合格率，减少返工是施工过程中的重点。

针对天线上线率较低的问题，课题组员经过仔细现场对比分析，对问题深入探讨细化，发现光纤根部保护套不齐、光纤夹具盖光纤有间隙、裸纤超过LC连接器的窗口这三方面问题是影响5G室内天线安装调试一次合格率的主要原因。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种城市轨道交通5G天线光缆冷压安装辅助装置。