[发明专利]一种具有上下移动功能的搬运车在审
申请号: | 202010696672.6 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN111762495A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 陈洁 | 申请(专利权)人: | 陈洁 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B62B3/00;B62B3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 上下 移动 功能 搬运车 | ||
本发明提供一种具有上下移动功能的搬运车,涉及仓储搬运设备技术领域。该具有上下移动功能的搬运车,包括底座和固体箱,所述固体箱内壁底部的两侧均开设有的第一滑槽,所述第一滑槽的顶部滑动连接有第一滑块,所述固体箱内壁底部的两侧均焊接有螺杆顶板。该具有上下移动功能的搬运车,通过电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮和横杆之间配合,能够带动横杆转动,通过皮带轮、皮带、螺纹杆、固定板和夹紧块之间的配合,能够对箱体进行夹紧和固定效果,同时通过在螺杆、螺杆块、调节杆、支撑杆、滑轴、滑轨、支撑板和螺杆顶板之前的配合,能够抬升电机,同时带动两侧的箱体向上移动,实现装置能够上下移动。
技术领域
本发明涉及仓储搬运设备技术领域,具体为一种具有上下移动功能的搬运车。
背景技术
物料搬运是指在同一场所范畴内进行的、以改变物料存放状态和空间位置为主要目标的活动,物料搬运对仓库作业效率的提高是很重要的,物料搬运也直接影响到生产效率,在生产型企业中,物流经理通常要对货物搬运入库、货物在仓库中的存放、货物从存放地点到订单分拣区域的移动以及最终到达出货区准备运出仓库等环节负责。
在仓库储存之中,由于仓库内部箱体都需要通过人为的搬运,但是由于仓库内部的物料的量是非常大的,仅仅只是通过人为的搬运不能过达到高效的目的,同时由于传统的搬运装置都需要人为的搬运到推车上,人为的搬运会减低工作的效率。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有上下移动功能的搬运车,解决了传统推车不同能够自动搬运的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种具有上下移动功能的搬运车,包括底座和固体箱,所述固体箱内壁底部的两侧均开设有的第一滑槽,所述第一滑槽的顶部滑动连接有第一滑块,所述固体箱内壁底部的两侧均焊接有螺杆顶板,两个螺杆顶板相互靠近的一侧焊接有螺杆,所述固体箱内壁中部焊接有固定块,所述螺杆的表面螺纹连接有螺杆块,所述螺杆块的底部和第一滑块的顶部相互焊接,所述螺杆块的顶部通过转轴活动连接有调节杆,所述固体箱内壁的两侧均开设有第二滑槽,所述第二滑槽的表面滑动连接有第二滑块,两个第二滑块相互靠近的一侧焊接有支撑板,所述支撑板表面的两侧均开设有滑轨,所述滑轨的表面活动连接有滑轴,所述滑轴的一侧活动连接有支撑杆,所述螺杆块的顶部通过转轴活动连接有调节杆,所述调节杆远离螺杆块的一侧活动连接在支撑杆上,所述固体箱内壁两侧的底部均焊接有垫块,所述支撑杆的底部和垫块相互活动连接,所述支撑板顶部的中部焊接有电机,所述电机的输出端固定套接有第一锥齿轮,所述固体箱的两侧均开设有通槽,所述固体箱的内部设置有横杆,所述横杆的表面固定套接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮和第一锥齿轮相互啮合。
优选的,所述底座底部的两侧焊接有万向轮,所述固体箱一侧的顶部焊接有推杆,所述底座的一侧焊接有插接块。
优选的,所述横杆的两侧通过通槽延伸至固体箱的外部,所述横杆的两侧插接有夹紧杆。
优选的,所述夹紧杆远离横杆的一侧插接有螺纹杆,所述螺纹杆和横杆相互插接夹紧杆的一侧表面固定套接有皮带轮,两个皮带轮之间滑动连接有皮带。
优选的,所述螺纹杆位于夹紧杆内壁的一侧表面螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块焊接在夹紧杆内壁的一侧,所述螺纹杆的远离夹紧杆的一侧焊接有固定板。
优选的,所述固定板远离夹紧杆一侧的顶部和底部通过转轴活动连接有夹紧块,两个夹紧块相互靠近的一侧固定连接有橡胶垫。
(三)有益效果
本发明提供了一种具有上下移动功能的搬运车。具备以下有益效果:
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