[发明专利]一种防撞墙构造

说明书

本发明公开一种防撞墙构造，包括墙体、支架、管线槽和防尘面板，墙体设置于桥梁上，支架设置于墙体远离桥梁的一侧，管线槽设置于支架上，管线槽能够用于桥梁管线布设。本发明的防撞墙构造，在墙体远离桥梁的一侧设置支架，在支架上设置管线槽用于管线布设，避免了管线布设在人行道下方增大桥梁风载荷的问题，墙体能够防止车辆冲下桥梁，起到防撞的作用，在墙体远离桥梁的一侧布设管线，防尘面板能够遮挡管线槽和支架，起到防尘作用，同时，增强了桥梁的美观性，同时，在双幅桥梁结构中应用还能够避免管线受力不一致被损毁的现象，延长管线使用寿命。

技术领域

本发明涉及桥梁建设施工技术领域，特别是涉及一种防撞墙构造。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

桥梁在设计与施工中，需要考虑过桥管线的布设，有些桥梁将人行道抬高，管线槽布设在人行道搭板下方。这种管线布设方法增加了桥梁的整个竖向高度，桥梁迎风面的面积增大，增加了风荷载；整个桥型看起来比较厚重，影响桥梁美观；有些桥梁的快速路不设置人行道。双幅快速路高架桥，左右幅之间通常有0.5m～2m的间隙，过桥管线通常通过吊架布设在两幅桥之间，如图1所示，两幅桥之间设置过桥管线托架1，用于布设管线，但是在温度载荷、交通载荷或地震载荷作用下，两幅桥之间的水平向变形极有可能会出现不一致的情况，继而造成过桥管线托架1损坏，影响桥梁的正常使用，增加了桥梁维护成本。

因此，如何改变现有技术中，过桥管线布设增大桥梁风载荷、影响桥梁美观性以及管线易损坏的现状，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种防撞墙构造，以解决上述现有技术存在的问题，避免管线布设对桥梁造成不良影响，提高管线布设的安全性。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种防撞墙构造，包括墙体、支架、管线槽和防尘面板，所述墙体设置于桥梁上，所述支架设置于所述墙体远离桥梁的一侧，所述管线槽设置于所述支架上，所述管线槽能够用于桥梁管线布设，所述防尘面板能够遮挡所述支架和所述管线槽。

优选地，所述的防撞墙构造还包括基底，所述基底设置于所述墙体和所述支架的底部，所述基底的横截面面积较所述墙体的横截面面积大。

优选地，所述支架包括承托架和支撑架，所述管线槽设置于所述承托架上，所述承托架的一端与所述墙体相连，所述承托架的另一端与所述支撑架相连。

优选地，所述支撑架倾斜设置于所述承托架的底部，所述支撑架的一端与所述承托架相连，所述支撑架的另一端与所述墙体相连。

优选地，所述支撑架的一端与所述承托架相连，所述支撑架的另一端与所述基底相连。

优选地，所述承托架的数量为多个，多个所述承托架上下叠加、等间距设置。

优选地，所述支架的顶部设置花槽，所述花槽能够种植植物，所述花槽的顶部与所述墙体的顶部相平齐。

优选地，所述防尘面板通过螺栓连接所述基底和所述支架。

优选地，当桥梁为双幅桥梁时，位于双幅桥梁之间的两个所述墙体对称设置，两个所述支架相对设置，两个所述墙体之间设置水平钢架，所述水平钢架的两端分别与两个所述基底相连，所述水平钢架与所述基底之间设置弹性套筒。