[发明专利]一种船舶机舱集控室二源型空调器的结构及其控制方法

权利要求书

1.一种船舶机舱集控室二源型空调器，其特征在于，所述船舶机舱集控室二源型空调器包括：

循环风系统，包括回风口、风机、风道与出风口，回风口处设置有风机；

蒸气压缩式制冷系统，包括制冷压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，所述蒸发器设置在送风口处，使用蒸气压缩式制冷系统时，经过蒸发器降温除湿后的空气被风机重新送回集控室内；

冷媒水系统，包括表冷器、冷媒水泵、冷媒水进机管道和冷媒水出机管道，所述表冷器设置在送风口处，使用蒸汽喷射式制冷系统时，经过表冷器降温除湿后的空气被风机重新送回集控室内；

控制单元，包括控制面板、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，第一电磁阀设置在冷媒水的进机管道上，第二电磁阀设置在制冷压缩机之前的制冷管道上，第三电磁阀设置在冷凝器冷却水的进机管道上。

2.如权利要求1所述的船舶机舱集控室二源型空调器，其特征在于，所述控制单元根据船舶主机运行工况选择空调器工作模式，在船舶航行时选择喷射式制冷模式，在船舶停泊时选择压缩式制冷模式。

3.如权利要求2所述的船舶机舱集控室二源型空调器，其特征在于，模式的转换通过与控制面板相连接的电磁阀的通断以及泵的启闭实现控制，选择喷射式制冷模式时开启第一电磁阀与冷媒水泵，选择压缩式制冷模式时开启第二电磁阀、第三电磁阀与制冷压缩机，冷媒水泵与制冷压缩机之间、第一电磁阀与第二电磁阀、第三电磁阀之间均有互锁电路。

4.如权利要求1所述的船舶机舱集控室二源型空调器，其特征在于，所述空调器内蒸发器与表冷器为串联布置形式。

5.如权利要求1所述的船舶机舱集控室二源型空调器，其特征在于，所述空调器为独立式空调器，制冷压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、表冷器及风机均安装在集控室空调器箱体内。

6.一种如权利要求1～5任意一项所述船舶机舱集控室二源型空调器的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：

船舶航行期间，通过控制面板关闭制冷压缩机、第二电磁阀和第三电磁阀，并开启冷媒水泵和第一电磁阀，运行主机余热驱动的蒸汽喷射式制冷系统，集控室空调器在喷射式制冷模式下运行；

船舶停泊期间，通过控制面板关闭冷媒水泵和第一电磁阀，停止主机余热驱动的蒸汽喷射式制冷系统，并开启制冷压缩机、第二电磁阀和第三电磁阀，集控室空调器在压缩式制冷模式下运行。