[发明专利]一种船舶海水闭式脱硫系统

说明书

本发明公开了一种船舶海水闭式脱硫系统，包含：用于洗涤废气的洗涤塔，洗涤塔设置有喷淋主管和烟气进口，废气由风机导入烟气进口以进入洗涤塔内，经洗涤后从塔顶离开；循环水箱，洗涤液洗涤废气后流入循环水箱；若干个循环水泵、海水泵，循环水箱内的洗涤液与海水混合共同流入喷淋主管内作为新的洗涤液；碱液箱，分别与海水泵和循环水箱连接，若干个供碱泵设置于碱液箱和所述循环水箱之间；水处理单元，对循环水箱流出的废液进行处理；回收单元，接收水处理单元的废渣和/或废液；主控模块，用于控制各部件的运行；电源模块。其优点是：该系统通过主控模块对各部件的协同控制，控制整个闭式脱硫系统的烟气洗涤，实现脱硫的目的并优化脱硫过程。

技术领域

本发明涉及船舶排放领域，具体涉及一种船舶海水闭式脱硫系统。

背景技术

随着MARPOL公约(国际防止船舶造成污染公约)的确立，世界各国针对船舶行业硫排放都推出了相应的标准。而现今航运中绝大多数船舶依然使用的是煤、石油等传统燃料，这使得这些船舶的SO₂的排放量远远达不到规定的标准。目前全球航运业内应对限硫的有效措施主要有3种方法，即采用低硫油、LNG燃料以及加装脱硫设备。考虑到成本因素，加装脱硫设备是最为节省成本且效果比较理想的方法。

目前广泛采用的脱硫设备包含开式脱硫系统和闭式脱硫系统。所述开式脱硫系统一般是采用海水直接喷淋与废气接触的方式，此类系统原理简单、设备少且易于控制，但是开式脱硫系统虽然结构简单，其缺点也比较明显，比如开式脱硫系统直接使用海水作为除硫试剂，脱硫效果有限。

通常采用的闭式脱硫系统多为在海水中加入碱液，对碱液充分利用进行脱硫，此类系统脱硫效果较佳，能源利用率高，但是闭式脱硫系统的缺点也较为明显，例如闭式脱硫系统通常结构较为复杂，回路引起的流程复杂，设备较多，制造成本也较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶海水闭式脱硫系统，其将洗涤塔、循环水箱、循环水泵、海水泵、碱液箱、水处理单元、回收单元、主控模块、变频器等相结合，由主控模块对各部件进行调控，控制整个闭式脱硫系统的烟气洗涤，实现脱硫的目的并优化脱硫过程；该系统通过传感器对洗涤液的流速和酸碱度实时监控，通过变频器对各个泵的转速进行调节，实现对海水泵的海水进排量、供碱泵的供碱量进行控制，达到最优的烟气洗涤效果、较高的碱利用率以及较低的能源损耗。

为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种船舶海水闭式脱硫系统，包含：

用于洗涤废气的洗涤塔，所述洗涤塔设置有喷淋主管和烟气进口，废气由风机导入烟气进口以进入所述洗涤塔内，废气在所述洗涤塔内经喷淋主管内的洗涤液洗涤后从所述洗涤塔的顶部离开；

循环水箱，与所述洗涤塔连接，喷淋主管内的洗涤液洗涤废气后流入所述循环水箱；

若干个循环水泵，用于所述循环水箱内的洗涤液的抽取；

若干个海水泵，用于海水的抽取，所述循环水箱内的洗涤液与海水混合共同流入洗涤塔的喷淋主管内作为新的洗涤液；

碱液箱，其分别与所述海水泵和循环水箱连接，若干个供碱泵设置于所述碱液箱和所述循环水箱之间；

水处理单元，与所述循环水箱连接，所述水处理单元对循环水箱流出的废液进行处理；

回收单元，与所述水处理单元连接，所述回收单元接收所述水处理单元的废渣和/或废液；

主控模块，用于控制闭式脱硫系统内各部件的运行；

电源模块，为闭式脱硫系统内各部件供电。

可选的，还包含：