[发明专利]一种减震器中弹簧处理及检测装置在审

专利信息
申请号: 202010699566.3 申请日: 2020-07-20
公开(公告)号: CN111791134A 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 顿菊红 申请(专利权)人: 青岛军平减震科技有限公司
主分类号: B24B27/033 分类号: B24B27/033;B24B41/06;B24B47/22;C23G3/00;G01M13/00;G01N19/08
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震器 弹簧 处理 检测 装置
【说明书】:

一种减震器中弹簧处理及检测装置,包括工作箱,所述工作箱中设有清洗室、检测室,所述清洗室内腔右壁面固定安装前后电动导轨,所述前后电动导轨左端面安装旋转电机,所述旋转电机左端面安装左右电动伸缩杆,所述左右电动伸缩杆左端面安装夹紧块,将弹簧放到指定位置后,本发明即可自动对弹簧表面的锈迹进行清除,将表面的锈除掉后,进行弹簧裂纹的检测,防止弹簧使用时间过长,存在安全隐患,同时,本发明裂纹检测效率高,检测仔细,能判断出微小的裂痕或者凹陷处。

技术领域

本发明涉及机械检测技术领域,具体为一种减震器中弹簧处理及检测装置。

背景技术

减震器,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性,在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的,但是减震器中弹簧经常会出现裂纹影响使用效果存在安全隐患,而且通常裂纹都会锈所包裹,很难发现,针对上述问题,本发明进行了改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种减震器中弹簧处理及检测装置,克服了上述的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种减震器中弹簧处理及检测装置,包括工作箱,所述工作箱中设有清洗室、检测室,所述清洗室内腔右壁面固定安装前后电动导轨,所述前后电动导轨左端面安装旋转电机,所述旋转电机左端面安装左右电动伸缩杆,所述左右电动伸缩杆左端面安装夹紧块,所述夹紧块内腔上下对称设有卡住块,所述卡住块上端面固定安装底座,所述卡住块上侧设有空心眼,所述空心眼上设有空心眼,所述底座上通过铰接贯穿所述空心眼,所述空心眼通过铰接转动安装在内壁上,所述空心眼下端面设有三角槽,所述夹紧块内腔中设有左右滑动的移动板,所述移动板延伸至所述三角槽中,所述固定杆右端面设有推动杆,所述推动杆中设有限制槽,所述固定杆滑动安装在所述限制槽中,所述旋转杆上端面与上壁面之间固定安装挤压弹簧,所述清洗室内腔左壁面上固定安装功能箱,所述功能箱中由前至后依次设有打磨槽、安装室,所述打磨槽中固定安装中心圆柱块,所述打磨槽内腔与所述中心圆柱块外壁面固定安装毛刷,所述安装室上侧设有放置室,所述放置室内腔壁面上设有储存槽,所述储存槽中滑动安装门,所述检测室内腔下壁面固定安装支撑座,所述支撑座上设有滑槽,所述滑槽上固定安装动力电机,所述动力电机左端面安装动力伸缩杆轴,所述动力伸缩杆轴左端面固定安装动力电机盘,所述动力电机盘左端面固定安装拨动块,所述检测室内腔左壁面上固定安装检测环,所述检测环内腔固定安装压力传感器,所述压力传感器上设有六个橡胶块,所述橡胶块下端面固定设有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧下端面固定安装检测杆,所述检测杆下端面固定安装检测针,所述检测室内腔左壁面上设有出口。

进一步地,所述打磨槽内腔上壁面固定安装喷头,所述打磨槽内腔下壁面固定安装排水口。

进一步地,所述清洗室与所述检测室之间通过连接通道连通,所述连接通道上宽下窄的形状。

进一步地,所述安装室内腔后壁面固定安装斜坡,所述安装室内腔后壁面滑动安装底板,所述安装室后侧设有动力室,所述动力室内腔前壁面转动安装辅助轴,所述辅助轴上固定安装主动齿轮,所述主动齿轮与所述动力室内腔前壁面之间固定安装复位弹簧,所述辅助轴后端面固定安装左向锥齿轮,所述主动齿轮后端面固定安装顶住板,所述底板右端面固定安装运动杆,所述运动杆与所述顶住板接触,所述动力室内腔上下壁面之间转动暗转从动轴,所述从动轴上由上至下固定安装从动齿轮、锥齿轮,所述从动齿轮与所述门螺纹连接。

进一步地,所述喷头喷射的是除锈剂。

本发明的有益效果 :将弹簧放到指定位置后,本发明即可自动对弹簧表面的锈迹进行清除,将表面的锈除掉后,进行弹簧裂纹的检测,防止弹簧使用时间过长,存在安全隐患,同时,本发明裂纹检测效率高,检测仔细,能判断出微小的裂痕或者凹陷处。

附图说明

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