[发明专利]一种汽车通讯信号连接器有效
申请号: | 202010700095.3 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN111900586B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 朱炳文;雷辉 | 申请(专利权)人: | 东莞市鼎通精密科技股份有限公司;河南工业大学 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H05K7/20;H01R13/502 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 包晓晨 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 通讯 信号 连接器 | ||
1.一种汽车通讯信号连接器,包括主金属壳体(1),其特征在于:所述主金属壳体(1)的顶部焊接有绝缘外框体(2),所述绝缘外框体(2)的上表面四个边角处开设有安装孔(3),所述绝缘外框体(2)的上表面中部粘接有防滑垫圈(9),所述绝缘外框体(2)的上表面位于所述防滑垫圈(9)的内圈内部开设有安装槽,且安装槽的内部固定安装有线缆座(4),所述线缆座(4)的顶部设置有绝缘端子座(6),所述绝缘端子座(6)的右侧端固定安装有信号端子(5),所述绝缘端子座(6)的正面前端焊接有侧散热板(7),所述侧散热板(7)的内部开设有插孔,且插孔的内部边缘处开设有定位槽一(8),插孔的内部位于所述绝缘端子座(6)的中部固定安装有复数卡勾(17);
所述主金属壳体(1)的底部正面焊接有倾斜部(16),所述倾斜部(16)的底部固定安装有底部卡板(15),所述倾斜部(16)的底面位于所述底部卡板(15)内侧焊接有内卡块(14),所述倾斜部(16)的顶部焊接有定位卡块(10)四条,所述倾斜部(16)的内部中间焊接有绝缘厚板,且绝缘厚板的中间固定安装有固定槽(13),所述固定槽(13)的左右两侧固定安装有独立传输通道(12),所述独立传输通道(12)的左右两侧边缘内部开设有定位槽二(11),所述倾斜部(16)的底部外壁中部固定安装有止挡块(19)。
2.如权利要求1所述的一种汽车通讯信号连接器,其特征在于:所述安装孔(3)的数量为四个,所述安装孔(3)内部设置有螺纹,所述安装孔(3)在安装时内部通过螺纹连接有固定螺杆。
3.如权利要求1所述的一种汽车通讯信号连接器,其特征在于:所述信号端子(5)的数量为十二个,每三个所述信号端子(5)为一组固定安装在所述信号端子(5)的右侧面,所述信号端子(5)的内部设置有规格为5mΩ Max的内导体。
4.如权利要求1所述的一种汽车通讯信号连接器,其特征在于:所述底部卡板(15)的数量为两个,两个所述底部卡板(15)以所述倾斜部(16)的底部中心处为对称轴,固定安装在所述倾斜部(16)的底部两边。
5.如权利要求1所述的一种汽车通讯信号连接器,其特征在于:所述侧散热板(7)的厚度为6.80mm,所述侧散热板(7)的长度与所述绝缘端子座(6)的高度相等,所述侧散热板(7)采用了具有散热性的石墨烯材料制作而成。
6.如权利要求1所述的一种汽车通讯信号连接器,其特征在于:所述内卡块(14)的数量为两根,所述内卡块(14)的形状与外接通讯器的卡口相适配,所述内卡块(14)采用了具有耐磨性的材料制成,所述内卡块(14)的外部喷涂有一层较厚的金属防滑镀膜。
7.如权利要求1所述的一种汽车通讯信号连接器,其特征在于:所述独立传输通道(12)的数量为四个,每两个所述独立传输通道(12)之间焊接有绝缘隔板,且绝缘隔板的厚度为7.80cm,绝缘隔板的内部添加有绝缘陶瓷材料。
8.如权利要求1所述的一种汽车通讯信号连接器,其特征在于:所述定位槽二(11)的深度为2.20mm,所述定位槽二(11)在该连接器固定时卡接在信号输出端口的卡块处。
9.如权利要求1所述的一种汽车通讯信号连接器,其特征在于:所述复数卡勾(17)的数量为四个,所述复数卡勾(17)间隔焊接在所述绝缘端子座(6)的内部的左右两侧内壁。
10.如权利要求1所述的一种汽车通讯信号连接器,其特征在于:所述止挡块(19)的高度比所述底部卡板(15)的高度低,所述止挡块(19)的顶部粘接有具有抗震性的缓冲棉,所述倾斜部(16)的下表面位于所述止挡块(19)后方焊接有底部后卡块(18)两个。
11.如权利要求1所述的一种汽车通讯信号连接器,其特征在于:所述独立传输通道(12)的内部固定安装有外导体,且该外导体的规格为:2.5mΩ Max。
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