[发明专利]一种车载导航仪的液冷循环系统

说明书

本发明提供了一种车载导航仪的液冷循环系统，包括有安装箱、卡合装置、液冷循环箱和液冷控制箱,安装箱底端的内壁和卡合装置的底端固定连接，卡合装置的顶端和液冷循环箱的底端卡合连接，液冷循环箱的一侧和液冷控制箱的一侧固定连接，且液冷控制箱的底端和安装箱底端的内壁固定连接，安装箱顶端的边侧固定连接有两组安装板，本发明在安装箱和液冷循环箱之间设置有卡合装置，既可以将液冷循环箱和安装箱之间进行牢固的固定，也十分便于液冷循环箱的取下，方便液冷管的更换和整个液冷循环箱的维修，且每两组冷凝管的端头处会留有一部分的空间，避免因内部液体流速较快而导致连接管处出现松动漏液的情况。

技术领域

本发明主要涉及液冷循环的技术领域，具体涉及一种车载导航仪的液冷循环系统。

背景技术

车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程的行车辅助设备。因为有些人需要进行长时间的行程，车载导航仪也需要一直的持续工作，在一些路况较为复杂的路段，由于车辆的颠簸车载导航仪一会不停地发生晃动，如果没有一个很好地夹持装置或者是一个很好地固定装置，那么极有可能导致液冷管发生泄漏，且装置过于牢固的安装也不便于整个系统装置的维修。

发明内容

本发明主要提供了一种车载导航仪的液冷循环系统,用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案为：一种车载导航仪的液冷循环系统，包括有安装箱、卡合装置、液冷循环箱和液冷控制箱,所述安装箱底端的内壁和卡合装置的底端固定连接，所述卡合装置的顶端和液冷循环箱的底端卡合连接，所述液冷循环箱的一侧和液冷控制箱的一侧固定连接，且所述液冷控制箱的底端和安装箱底端的内壁固定连接，所述安装箱顶端的边侧固定连接有两组安装板，两组所述安装板的中部均固定开设有安装孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡合装置包括L形侧挡板、组合底板和抵合板，所述组合底板顶部的边侧和两组L形侧挡板的底端固定连接，所述组合底板的底端和安装箱底端的内壁固定连接，两组所述L形侧挡板背面均和抵合板的正面固定连接，且所述抵合板的底端和组合底板的顶端固定连接，两组所述L形侧挡板和组合底板间形成的槽和液冷循环箱的底端卡合连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述液冷循环箱包括箱架、箱盖和液冷管盒，所述箱架的底端固定连接有两组T形板，所述T形板和卡合装置卡合连接，所述箱架的顶端套设有箱盖，所述箱架的一侧固定开设有两组出管孔，所述液冷管盒的底端和箱架底端的内壁固定连接，且所述液冷管盒的一侧和箱架一侧的内壁固定连接，所述液冷管盒另一侧的管端和箱架另一侧的出管孔穿插连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述液冷管盒一侧的四角处均固定连接有固定板，所述液冷管盒的另一侧固定开设有两组连接孔，所述液冷管盒内部的两壁之间固定连接有第一液冷管、第二液冷管、第三液冷管、第四液冷管，且每两组所述液冷管之间固定连接有接通管，所述第四液冷管的管壁中部固定连接有夹持装置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一液冷管的前端和连接孔穿插连接，所述第一液冷管的尾端和第二液冷管的尾端固定连接有接通管，所述第二液冷管的前端和第三液冷管的前端之间固定连接有接通管，所述第三液冷管的尾端和第四液冷管的尾端之间固定连接有接通管，所述第四液冷管的前端和连接孔穿插连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定板的中部固定开设有固定孔，所述固定板的一侧和箱架一侧的内壁固定连接，所述固定孔和固定螺钉穿插连接，且所述固定螺钉的螺纹端和箱架一侧的内壁螺纹连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述夹持装置包括两组夹持底板、第一夹持板和第二夹持板，两组所述夹持底板的底端均和液冷管盒底端的内壁固定连接，且两组所述夹持底板的边侧固定连接，其中一组所述夹持底板的顶端和第一夹持板的底端固定连接，另一组所述夹持底板的顶端和第二夹持板的底端固定连接。