[发明专利]一种换电站用电池缓存系统

说明书

本发明公开了一种换电站用电池缓存系统，包括框架、举升机构和缓存机构，所述举升机构包括驱动装置、导向组件和托臂，所述托臂具有托载电池的托载面和限制所述电池的抵接面，所述抵接面与所述托载面相连；所述缓存机构包括支架、支臂和托块，所述托块凸出于所述抵接面所在的平面；所述托臂和所述托块在沿所述框架的高度方向的投影不重叠，在所述托臂托举电池时，所述电池超出所述托载面所在的平面的部分与所述托块干涉；所述托臂用于在所述驱动装置的驱动作用下将所述电池转移至所述托块上。本发明解决了换电站在换电过程中临时存储馈电电池、临时存储满电电池和加快换电速度方面效率较低的问题。

技术领域

本发明涉及电池管理技术领域，尤其涉及一种换电站用电池缓存系统。

背景技术

目前电动汽车动力电池的电力补给方式一般分为带车插充和更换电池两种方式，其中插充方式有慢充和快充两种模式。采用插充方式，存在如下缺陷：1、电池的初期投资成本较大，在一定程度上阻碍了电动汽车的普及；2、慢充模式充电时间太长，与普通汽车的加油相比，电动汽车补给能源所花费的时间太长，非常不便捷，远远不能满足人们的需要；采用快充模式充电对电池会有较大损伤，导致缩短电池的使用寿命。而采用“车电分离”的换电模式，通过集中充电，则可以有效地避免带车插充的缺陷。换电模式集中充电需要相应的换电设备，缓存装置及举升机构来实现。现有的换电站在换电过程中临时存储馈电电池、临时存储满电电池、加快换电速度方面效率较低。

发明内容

本发明实施例提供一种换电站用电池缓存系统，有效解决现有的换电站在换电过程中临时存储馈电电池、临时存储满电电池和加快换电速度方面效率较低的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明实施例公开了一种换电站用电池缓存系统，包括框架、举升机构和缓存机构，所述举升机构包括驱动装置、导向组件和托臂，所述导向组件设置在所述框架上，所述驱动装置能够驱动所述托臂沿所述导向组件移动；所述托臂具有托载电池的托载面和限制所述电池的抵接面，所述抵接面与所述托载面相连；所述缓存机构包括支架、支臂和托块，所述支架固定在所述框架的上部，所述支臂的一端与所述支架铰接，所述支臂的另一端与所述托块连接，所述托块凸出于所述抵接面所在的平面；所述托臂和所述托块在沿所述框架的高度方向的投影不重叠，在所述托臂托举电池时，所述电池超出所述托载面所在的平面的部分与所述托块干涉；所述托臂用于在所述驱动装置的驱动作用下将所述电池转移至所述托块上。

进一步地，所述支臂设有凸轮部和连接部，所述连接部与所述托块连接，所述托臂通过所述凸轮部支撑于所述支架。

进一步地，所述托块设有承托面，所述承托面远离所述托块与所述连接部的连接面。

进一步地，所述支架设有支撑板组件，所述支撑板组件位于所述支架远离所述框架的上部的一端，所述托臂通过所述凸轮部支撑于所述支撑板组件。

进一步地，所述支撑板组件包括支撑导杆和支撑底板，所述支撑导杆与所述支撑底板螺纹连接，所述托臂通过所述凸轮部支撑于所述支撑导杆。

进一步地，所述导向组件为滑轨，所述滑轨沿框架高度方向设置，所述托臂沿所述滑轨移动。

进一步地，所述滑轨设置至少两条，所述托臂上设有与所述滑轨配合的凸块。

进一步地，所述驱动装置包括电机组件和第一链传动组件，所述电机组件包括电机和传动轴，所述第一链传动组件包括链条和链轮，所述电机通过所述传动轴驱动所述链轮，所述托臂与所述链条固定连接，所述链轮通过所述链条带动所述托臂移动。

进一步地，所述框架包括第一框架组件和第二框架组件，所述第一框架组件位于所述框架的顶部，所述第一链传动组件设于所述第二框架组件上，所述电机组件设于所述第一框架组件上，所述电机组件还包括第二链传动组件，所述电机通过所述第二链传动组件驱动所述传动轴。