[发明专利]一种助力式水带收放车

说明书

本发明涉及救援抢险设备领域，具体为一种助力式水带收放车，包括机架，机架设置有两个，两个所述机架通过扶手固定连接，机架上靠近扶手的一端固定有电机，机架远离扶手的一端固定有主轴，主轴的中心轴线处定轴转动连接有转轴，转轴与对应的电机通过减速器传动连接，两个所述转轴相对的一端均固定有转架，两个所述转架的两端可拆式固定连接两个相互平行的转杆，主轴的外侧壁套接有转套，转套定轴转动连接在主轴上，转套的外侧壁固定连接车轮，转套可通过锁止机构与对应的转架固定连接。该种助力式水带收放车，既能对水带进行收放，又能够对水带进行搬运，大大降低劳动强度，提高工作效率，有助于快速进行抢险救援。

技术领域

本发明涉及救援抢险设备领域，具体为一种助力式水带收放车。

背景技术

近年来我国极端天气有加剧趋势，洪涝灾害时有发生，给人民的生产生活来严重隐患，水带作为抗洪抢险的主要附件，通常需要配备很多，以适用更远距离的抢险作业，同时抢险现场对水带的布置速度要求更高。目前，市场上便携式排水车的水带收放均采用人力搬运的方式，不仅劳动强度大，布放速度也较慢，对于通过性不好的地方更难展开，而水带收卷速度虽然不要求很快，但工作量比布放更大。因此，开发一种通过性较强、适应灵活、省力的水带收放车是必要的，鉴于此，我们提出一种助力式水带收放车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种助力式水带收放车，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种助力式水带收放车，包括机架，机架设置有两个，并对称式设置，两个所述机架通过扶手固定连接，机架上靠近扶手的一端固定有电机，机架远离扶手的一端固定有主轴，主轴的中心轴线处定轴转动连接有转轴，转轴与对应的电机通过减速器传动连接，两个所述转轴相对的一端均固定有转架，两个所述转架的两端可拆式固定连接两个相互平行的转杆，主轴的外侧壁套接有转套，转套定轴转动连接在主轴上，转套的外侧壁固定连接车轮，转套可通过锁止机构与对应的转架固定连接。

优选的，扶手上固定有电池，两个所述电机并联连接后与电池电连接，两个所述电机设置在两个所述机架相对的一侧侧壁上。

优选的，减速器采用皮带轮组，且减速器设置在两个所述机架相背的一侧侧壁上。

优选的，两个所述主轴位于两个机架相对的一侧侧壁上，转轴贯穿对应的主轴两端，转轴与对应的转架的中部垂直并固定并连接。

优选的，转架的两端均开设有凹槽，转杆的两端分别卡在两个所述转架上对应的凹槽内，转架上通过螺钉固定连接压板，压板可将转杆压扣在对应的凹槽内。

优选的，转套位于车轮的中心处，且转套的外侧壁通过连杆与车轮的内壁固定连接，两个所述车轮位于两个所述机架之间。

优选的，锁止机构包括固定在转套的外侧壁上的凸杆，凸杆和对应的转架上均开设有对应的通孔。

优选的，锁止机构还包括锁止销，锁止销通过穿插在凸杆和对应的额转架上的通孔内将凸杆和对应的转架固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

本发明中，通过电机带动转架和转杆实现对水带的收卷，并且通过锁止机构使得转架带动车轮转动，从而实现对水带的转运，大大降低了劳动强度，提高工作效率，有助于快速进行抢险救援。

附图说明

图1为本发明的总装结构示意图；

图2为本发明的总装结构右视图；

图3为图2中的A-A截面结构示意图；

图4为本发明的总装结构俯视图。

图中：1、机架；2、电池；3、扶手；4、电机；5、减速器；6、车轮；7、转套；8、转轴；9、转架；10、转杆；11、压板；12、凸杆；13、锁止销；14、主轴。