[发明专利]一种电动汽车用锂离子电池剩余电量预警诊断测试方法有效
申请号: | 202010702088.7 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN111983463B | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
发明(设计)人: | 甘林灵 | 申请(专利权)人: | 武汉数值仿真技术研究院有限公司 |
主分类号: | G01R31/367 | 分类号: | G01R31/367;G01R31/374;G01R31/392;G01R31/388 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 锂离子电池 剩余 电量 预警 诊断 测试 方法 | ||
1.一种电动汽车用锂离子电池剩余电量预警诊断测试方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、采集电动汽车用锂离子电池运行过程中锂离子电池的电压U和用电量Q,同时采集环境温度TE和锂离子电池温度TLi,根据行驶路面确定路面影响系数ψ;
S2、获得锂离子电池电压性能指数ξU和锂离子电池的电压相对变化率E;
在所述S2中,所述锂离子电池电压性能指数ξU为
式中,T0为校正温度,TLimin为锂离子电池的最小测试温度,TLimax为锂离子电池的最大测试温度,Umin为最小测试电压,Umax为最大测试电压,ΔU为测试的单位时间内电压变化值,ΔQ为测试的单位时间内用电量变化值,κ为路面影响经验校正常数;
S3、根据所述锂离子电池电压性能指数ξU和所述锂离子电池的电压相对变化率E得到锂离子电池剩余电量预警概率P,当锂离子电池剩余电量预警概率P达到阈值,对锂离子电池剩余电量进行预警提示。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂离子电池剩余电量预警诊断测试方法,其特征在于,T0取值范围为22℃~28℃。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂离子电池剩余电量预警诊断测试方法,其特征在于,κ取值范围为0.98~1.03。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂离子电池剩余电量预警诊断测试方法,其特征在于,在所述S3中,根据所述锂离子电池电压性能指数ξU和所述锂离子电池的电压相对变化率E得到锂离子电池剩余电量预警概率P,当锂离子电池剩余电量预警概率P达到阈值,对锂离子电池剩余电量进行预警提示,具体为:
采用模糊控制模型输出锂离子电池剩余电量预警概率P对锂离子电池剩余电量进行预警提示,该过程包括如下步骤:
分别将锂离子电池电压性能指数ξU、锂离子电池的电压相对变化率绝对值|E|和锂离子电池剩余电量预警概率P转换为模糊论域中的量化等级;
将锂离子电池电压性能指数ξU以及锂离子电池的电压相对变化率绝对值|E|输入模糊控制模型,均分为5个等级;
模糊控制模型输出为锂离子电池剩余电量预警概率P,分为5个等级;
其中,锂离子电池电压性能指数ξU的论域为[0,1],锂离子电池的电压相对变化率绝对值|E|的论域为[0,1],锂离子电池剩余电量预警概率P的论域为[0,1],设量化因子都为1,设定锂离子电池剩余电量预警概率P的阈值为0.53~0.59中的一个值。
5.根据权利要求1或4所述的一种电动汽车用锂离子电池剩余电量预警诊断测试方法,其特征在于,所述S3中的阈值为0.57。
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