[发明专利]吸附式双塔空气干燥器

说明书

本发明提供的一种吸附式双塔空气干燥器，包括塔体、封板、气路板以及两个过滤干燥筒部件，所述塔体内设置有两个内腔；所述封板以可拆卸的方式安装在塔体的顶部，用以密闭内腔；两个所述过滤干燥筒部件分别嵌入两个内腔；所述气路板是主要气路通道部件，安装在塔体的底部；其中，所述气路板的右侧设置有气体入口，左侧设置有气体出口，所述气路板的气体入口和气体出口分别与过滤干燥筒部件的两端连通，形成气体干燥通道。本发明提供的吸附式双塔空气干燥器，采用的过滤干燥筒部件为独立的标准模块化部件，安装和更换方便快捷、效率高。

技术领域

本发明涉及轨道交通制动系统领域领域，具体涉及一种吸附式双塔空气干燥器。

背景技术

目前轨道交通制动系统中，大多采用空气制动的方式，该制动模式主要的控制介质为压缩空气。空气干燥器是轨道交通制动系统内供风装置中不可缺少的部分。在供风装置中，经过压缩机压缩的空气含有大量水汽及油分，水汽和油污的腐蚀、冻结风险，常常会导致管路腐蚀、堵塞和气动装置故障和过早磨损，影响列车运营安全。供风装置中的空气干燥器能干燥净化压缩空气，接近完全去除压缩空气中的水汽。

现有的空气干燥器具有如下问题：

1、现有的空气干燥器是独立的单筒结构，干燥塔体内筒中的吸附材料是现场灌装的，灌装和更换很困难，更换时间长，且吸附材料容易散落到干燥器的气路或管路中造成堵塞或气动元件的卡滞；

2、现有的空气干燥器电控器独立安装于干燥器外部，其所需电气连接接头和线缆过多，且多数线缆布置在干燥器外部，占用空间较大，影响干燥器整体美观性，且安全系数低；

3、由于压缩空气中含有大量油分，现有的空气干燥器无法收集油分，当干燥器中的油分积累过多时形成油液，会污染干燥器的吸附材料，降低吸附材料的吸附再生能力，缩短吸附材料的使用寿命；

4、现有的空气干燥器三位四通换向阀与干燥器本体直接使用金属连接，在低温加热时，间接增加了三位四通换向阀的散热面积，加热的功率大。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供的吸附式双塔空气干燥器，采用的过滤干燥筒部件为独立的标准模块化部件，安装和更换方便快捷、效率高。

本发明提供的一种吸附式双塔空气干燥器，包括：

塔体，所述塔体内设置有两个内腔；

封板，所述封板以可拆卸的方式安装在塔体的顶部，用以密闭内腔；

两个过滤干燥筒部件，两个所述过滤干燥筒部件分别嵌入两个内腔；

气路板，所述气路板是主要气路通道部件，安装在塔体的底部；

其中，所述气路板的右侧设置有气体入口，左侧设置有气体出口，所述气路板的气体入口和气体出口分别与过滤干燥筒部件的两端连通，形成气体干燥通道。

可选地，所述封板的底部设置有空腔，所述空腔的内侧壁的底部设置有环状凸台，所述环状凸台抵压在过滤干燥筒部件的外周面上，使过滤过滤干燥筒部件的外周面、空腔的内侧壁以及环状凸台之间形成集油沟槽。

可选地，所述空腔的顶部设置有弧面，所述弧面远离环状凸台的一侧高于靠近环状凸台的一侧。

可选地，还包括压力启动阀、电控器和三位四通换向阀，所述气体出口、压力启动阀以及三位四通换向阀依次连通，所述压力启动阀的最低启动压力值大于三位四通换向阀的最低换向工作压力，所述电控器提供电气逻辑控制，通过电连接控制三位四通换向阀。

可选地，所述塔体包括本体和电控盖板，所述本体的外周面上开有用以安装电控器的电控容置腔，所述电控盖板以可拆卸的方式安装在本体上，用以密闭电控容置腔。