[发明专利]用于确定船舶是否进入台风圈的方法、装置、电子设备在审
申请号: | 202010702862.4 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN111897904A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 戴悦;王耀左 | 申请(专利权)人: | 中远海运科技(北京)有限公司 |
主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29 |
代理公司: | 北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙) 11557 | 代理人: | 陈佳 |
地址: | 100027 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 确定 船舶 是否 进入 风圈 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种用于确定船舶是否进入台风圈的方法,包括:
获取在预设时间段内的台风轨迹信息集合,其中,所述台风轨迹信息包括台风风圈半径信息;
获取在预设时间段内的船舶位置信息集合;
将所述台风轨迹信息集合中的每个台风轨迹信息按照时间点从小到大进行排序,得到台风轨迹信息序列;
将所述船舶位置信息集合中的每个船舶位置信息按照时间点从小到大进行排序,得到船舶位置信息序列,其中,所述船舶位置信息序列中的船舶位置信息与所述台风轨迹信息序列中的台风轨迹信息之间存在对应关系;
对每个台风轨迹信息和每个船舶位置信息进行数据处理,生成方位角信息,得到方位角信息集合;
根据所述方位角信息和所述台风风圈半径信息,确定所述方位角信息对应的风圈半径信息;
对每个台风轨迹信息和每个船舶位置信息进行数据处理,生成相对距离,得到相对距离集合;
将所述相对距离集合中的每个相对距离和所述风圈半径信息进行对比,生成对比信息,得到对比信息集合。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述对每个台风轨迹信息和每个船舶位置信息进行数据处理,生成方位角信息,包括:
根据所述台风轨迹信息确定台风经度和台风纬度;
根据所述船舶位置信息确定船舶经度和船舶纬度;
将所述台风经度和所述船舶经度输入至下式得到经度差:其中,表示经度差,表示台风经度,表示船舶经度;
将所述台风纬度和所述船舶纬度输入至下式得到纬度差:Dλ=λ2-λ1,其中,Dλ表示纬度差,λ2表示台风纬度,λ1表示船舶纬度;
将所述经度差、所述纬度差和所述台风经度输入到下式得到方位角信息:其中,C表示方位角,表示台风经度,Dλ表示纬度差,表示经度差。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述根据所述方位角信息和所述台风风圈半径信息,确定方位角对应的风圈半径信息,包括:
根据所述台风风圈半径信息确定风圈东北半径、风圈东南半径、风圈西南半径和风圈西北半径;
基于所述方位角信息通过下式得到所述方位角对应的风圈半径信息:
其中,r(θ)表示方位角对应的风圈半径,θ表示方位角,rNE表示风圈东北半径,rSE表示风圈东南半径,rSW表示风圈西南半径,rNW表示风圈西北半径。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述对每个台风轨迹信息和每个船舶位置信息进行数据处理,生成相对距离,包括:
将所述经度差和所述方位角信息利用下式生成相对距离:其中,S表示相对距离,C表示方位角,表示经度差。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述将所述相对距离集合中的每个相对距离和所述风圈半径信息进行对比,生成对比信息,包括:
从所述相对距离集合中选择大于所述风圈半径的相对距离作为第一对比信息,得到第一对比信息集合;
从所述相对距离集合中选择不大于所述风圈半径的相对距离作为第二对比信息,得到第二对比信息集合;
将所述第一对比信息集合和所述第二对比信息集合进行合并,得到对比信息集合。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,所述方法还包括:
控制通信连接的显示设备显示所述对比信息集合,以供操作设备基于所述对比信息集合对海上船舶进行控制。
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