[发明专利]双向门打开结构

权利要求书

1.一种双向门打开结构，包括：

第一门，所述第一门被配置成通过围绕车辆的第一端旋转而打开，所述第一端与所述车辆的车顶相邻；

第二门，形成为与所述第一门相对应，所述第二门被配置成通过围绕所述车辆的第二端旋转而打开，所述第二端与所述车辆的车顶相邻，所述第二端与所述第一端相对；

驱动单元，所述驱动单元设置在所述车顶的在所述第一门和所述第二门之间的一部分处，所述驱动单元被配置成打开和关闭所述第一门和所述第二门；以及

控制器，所述控制器被配置成接收相对于所述第一门或所述第二门的门驱动请求，并且将驱动力施加到被请求通过所述驱动单元驱动的所述第一门和所述第二门中的至少一者，

其中，所述驱动单元包括：

主轴单元，所述主轴单元被配置成使得所述主轴单元的长度在宽度方向上双向增加；

闩锁杆，所述闩锁杆被配置成与所述主轴单元互锁，使得所述主轴单元的驱动力被施加到所述闩锁杆；以及

旋转杆，所述旋转杆被配置成将从所述闩锁杆传递的驱动力转换成在纵向方向上施加的驱动力。

2.根据权利要求1所述的双向门打开结构，进一步包括：

连接杆，所述连接杆被配置成根据所述旋转杆的旋转而在所述纵向方向上移动，所述连接杆的一端连接至铰链部，所述铰链部耦接至所述第一门和所述第二门中的对应一者的内侧，

其中，当所述旋转杆旋转时，所述连接杆被配置成在所述车辆的纵向方向上移动，以通过所述铰链部打开或关闭所述第一门和所述第二门中的对应一者。

3.根据权利要求2所述的双向门打开结构，其中，所述连接杆包括与所述第一门互锁的第一连接杆和与所述第二门互锁的第二连接杆，其中，所述双向门打开结构进一步包括：

弹性构件，所述弹性构件设置在所述第一连接杆和所述第二连接杆之间，

其中，当所述第一连接杆和所述第二连接杆之间的距离增大或减小时，所述弹性构件被配置成在与所述第一连接杆和所述第二连接杆移动的方向相反的方向上施加弹力。

4.根据权利要求2所述的双向门打开结构，其中，所述旋转杆和所述连接杆使用齿轮彼此接合，并且其中，当所述旋转杆旋转时，所述连接杆被配置成在所述车辆的纵向方向上移动。

5.根据权利要求1所述的双向门打开结构，其中，所述控制器被配置成移动所述闩锁杆的至少一部分，所述闩锁杆的该至少一部分被定位成与被请求驱动的所述第一门和所述第二门中的至少一者相对应，使得所述闩锁杆与所述主轴单元互锁。

6.根据权利要求5所述的双向门打开结构，其中，所述控制器包括驱动部，所述驱动部被配置成向所述闩锁杆施加所述驱动力，所述驱动部被定位成与被请求驱动的所述第一门和所述第二门中的至少一者相对应，使得所述闩锁杆的至少一部分位于所述主轴单元移动所沿的路径中。

7.根据权利要求1所述的双向门打开结构，进一步包括设置在所述闩锁杆和所述旋转杆之间的联杆。

8.根据权利要求1所述的双向门打开结构，其中，在接收到所述门驱动请求时，所述控制器被配置成控制所述主轴单元被驱动。

9.根据权利要求1所述的双向门打开结构，进一步包括：

转移板，在所述转移板上设置有所述闩锁杆；以及

转移槽，在所述转移板中形成，

其中，所述闩锁杆的旋转轴被配置成通过所述主轴单元沿着所述转移槽移动。

10.根据权利要求9所述的双向门打开结构，进一步包括：

挡块，所述挡块设置在所述闩锁杆的面向所述转移板的一个表面上；以及

固定槽，在所述转移板中形成，

其中，在所述闩锁杆从所述主轴单元释放的状态下，所述挡块被固定在所述固定槽中，以及

其中，当所述闩锁杆与所述主轴单元互锁时，所述挡块从所述固定槽释放。