[发明专利]一种变速箱保护系统及方法

权利要求书

1.一种变速箱保护系统，其特征在于，所述变速箱保护系统包括：

变速箱控制单元(1)；

后副箱换挡保护单元，其包括与所述变速箱控制单元(1)电连接的转速传感器(2)和后副箱换挡限制电磁阀(3)；

所述后副箱换挡限制电磁阀(3)连接在后副箱换向阀(4)的输入端气路，或者所述后副箱换向阀(4)与后副箱(15)之间的气路上；

所述转速传感器(2)用于检测车速，当车速超过变速箱低挡区的转速限值时，所述变速箱控制单元(1)用于控制所述后副箱换挡限制电磁阀(3)关闭所述后副箱换向阀(4)的输入端气路，或者关闭所述后副箱换向阀(4)与所述后副箱(15)之间的气路，以阻止后副箱(15)挂入低挡区；

所述变速箱保护系统还包括变速箱倒挡保护单元，其包括：

主箱开关(7)，其用于检测主箱(14)处于高挡区或低挡区；

后副箱开关(6)，其用于检测后副箱(15)处于高挡区或低挡区；

离合器助力器限制电磁阀(8)，其设置在储气筒(9)与离合器助力器(16)之间的气路上；

所述变速箱控制单元(1)利用载重测量装置(10)采集车体载重信息，当车体载重超过设定限值、车速小于设定限值、且主箱(14)和后副箱(15)处于高挡区时，控制所述离合器助力器限制电磁阀(8)关闭所述储气筒(9)与离合器助力器(16)之间的气路。

2.如权利要求1所述的一种变速箱保护系统，其特征在于：

所述变速箱保护系统还包括变速箱起步保护单元，其包括：

空挡开关(5)，其用于检测主箱(14)是否处于空挡状态，当所述主箱(14)处于空挡状态时，所述变速箱控制单元(1)方可向发动机发点火命令；

所述变速箱控制单元(1)用于当车体载重超过设定限值、车速小于设定限值、且主箱(14)和后副箱(15)处于低挡区时，控制所述离合器助力器限制电磁阀(8)打开所述储气筒(9)与离合器助力器(16)之间的气路。

3.如权利要求1所述的一种变速箱保护系统，其特征在于：

所述变速箱保护系统还包括主箱换挡保护单元，其包括与所述变速箱控制单元(1)电连接的锁止电磁阀(12)；

当车速超过变速箱某一挡位的转速限值时，所述变速箱控制单元(1)控制所述锁止电磁阀(12)锁止该挡位，以阻止主箱(14)挂入该挡位。

4.如权利要求1所述的一种变速箱保护系统，其特征在于：

所述变速箱保护系统还包括变速箱温度保护单元，其包括与所述变速箱控制单元(1)电连接的温度传感器(11)和仪表盘(13)；

所述温度传感器(11)用于检测变速箱内润滑油的温度，当所述变速箱控制单元(1)获取润滑油的油温达到设定阈值、且持续时间达到设定阈值时，所述变速箱控制单元(1)控制所述仪表盘(13)进行显示告警。

5.如权利要求1至4任一项所述的一种变速箱保护系统的控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

变速箱控制单元(1)利用转速传感器(2)实时采集车速信息；

当变速箱控制单元(1)获取车速超过变速箱低挡区的转速限值时，控制后副箱换挡限制电磁阀(3)关闭所述后副箱换向阀(4)的输入端气路，或者关闭所述后副箱换向阀(4)与所述后副箱(15)之间的气路，以阻止后副箱(15)挂入低挡区。

6.如权利要求5所述的一种变速箱保护系统的控制方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤:

变速箱控制单元(1)利用空挡开关(5)判断主箱(14)是否处于空挡状态；

当所述主箱(14)处于空挡状态时，变速箱控制单元(1)方可向发动机发点火命令；

变速箱控制单元(1)利用载重测量装置(10)采集车体载重信息；

变速箱控制单元(1)利用主箱开关(7)和后副箱开关(6)判断主箱(14)和后副箱(15)是否处于低挡区；

当变速箱控制单元(1)获取车体载重超过设定限值、车速小于设定限值、且主箱(14)和后副箱(15)处于低挡区时，控制离合器助力器限制电磁阀(8)打开储气筒(9)与离合器助力器(16)之间的气路，以使变速箱能够启动。