[发明专利]一种多阶钢轨颗粒减振器在审
| 申请号： | 202010706626.X | 申请日： | 2020-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN111926629A | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 闵志华;刘卓;邹小亮;张子健 | 申请（专利权）人： | 苏州铁承轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市太仓市科教*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 钢轨 颗粒 减振器 | ||
【权利要求书】：
1.一种多阶钢轨颗粒减振器，其特征在于，包括卡扣、卡固空间、颗粒吸振器，包覆在铁轨底面的卡扣呈U型结构且与铁轨的双侧弧面相配合形成卡固空间，所述卡固空间内设置有颗粒吸振器，所述颗粒吸振器包括外壳、竖向支架、水平支架以及颗粒质量块，所述外壳分别与铁轨的双侧弧面、卡扣的内侧壁相贴合，所述外壳内竖直设置有竖向支架，所述竖向支架上水平设置有水平支架，所述水平支架的两端对称安装有颗粒质量块；所述颗粒质量块由壳体、隔板、颗粒群缓冲材料组成，所述颗粒群由一种或多种直径不等的钢材圆球、铅圆球、铝圆球、塑料圆球构成，所述颗粒群由隔板整理限位，容置在壳体内。
2.根据权利要求1 所述的多阶钢轨颗粒减振器，其特征在于，所述外壳的壳面为圆角结构。
3.根据权利要求1所述的多阶钢轨颗粒减振器，其特征在于，所述卡扣沿铁轨等间距排布。
4.根据权利要求1所述的多阶钢轨颗粒减振器，其特征在于，所述竖向支架呈倒置T字形结构，所述竖向支架的下半部分呈弧形并紧贴铁轨。
5.根据权利要求1所述的多阶钢轨颗粒减振器，其特征在于，所述水平支架固定在所述竖向支架的30%~70%高度位置范围内。
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