[发明专利]DIP动态斜面双侧内置舱体在审
| 申请号： | 202010706783.0 | 申请日： | 2020-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN111703549A | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 张白冰;李明英;翟皞;付小雷;王奕诚 | 申请（专利权）人： | 拉森（北京）溢油应急环保技术有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/32 | 分类号： | B63B35/32;B63B17/00;E02B15/10 |
| 代理公司： | 北京市中闻律师事务所 11388 | 代理人： | 冯梦洪 |
| 地址： | 102206 北京市昌*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | dip 动态 斜面 内置 | ||
1.DIP动态斜面双侧内置舱体，在船只两侧边缘的船体内各设置一个DIP动态斜面双侧内置舱体(1)，每个DIP动态斜面双侧内置舱体包括入水舱门(2)和排水舱门(8)，其特征在于：DIP机箱(5)放置在舱体中央且与两侧舱壁及船舱舱底间隔一定距离，DIP机箱的底部通过机箱支架(4)与固定在舱体底部的支柱连接而离开舱体，留出一个流水通道。
2.根据权利要求1所述的DIP动态斜面双侧内置舱体，其特征在于：在舱体的左右两侧及底部设置扰流板(3)，通过调整扰流板的角度来调节DIP机箱外侧的水流速度。
3.根据权利要求2所述的DIP动态斜面双侧内置舱体，其特征在于：所述扰流板通过液压伺服器或开关控制竖起的角度。
4.根据权利要求3所述的DIP动态斜面双侧内置舱体，其特征在于：所述扰流板靠近DIP机箱的前部。
5.根据权利要求1-4任一项所述的DIP动态斜面双侧内置舱体，其特征在于：在靠近DIP机箱的后部的舱体的左右两侧及底部共设置三个活动板(6)。
6.根据权利要求5所述的DIP动态斜面双侧内置舱体，其特征在于：所述活动板的长度为舱壁到DIP机箱的距离。
7.根据权利要求6所述的DIP动态斜面双侧内置舱体，其特征在于：靠近排水舱门在舱体底部向下突出设置水流生成器(7)。
8.根据权利要求7所述的DIP动态斜面双侧内置舱体，其特征在于：打开三个活动板，三个方向的活动板与DIP机箱尾部箱体相结合，形成封闭面，在机箱尾部端面形成一个只有表层水流能通过的截水端面，打开水流生成器(7)，舱体后侧水向外排出，舱体外水经由舱体前部流入后部被隔开的区域，形成堰式结构，在其上放置便携式收油机(11)。
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