[发明专利]地面盾构隧道实验实体模型及其施工方法

权利要求书

1.一种地面盾构隧道实验实体模型的施工方法，该地面盾构隧道实验实体模型包括盾构隧道、隧道承重台和车站主体机构，所述盾构隧道包括多个相互拼装的实体管片，所述车站主体结构为钢筋混凝土筑成的矩形通道，所述盾构隧道设置于所述隧道承重台上，所述隧道承重台的上表面为与所述盾构隧道相匹配的弧形接触面，所述车站主体结构包括位于所述车站主体结构入口处的接口环梁，所述车站主体结构与所述盾构隧道之间通过所述接口环梁固定连接，所述盾构隧道内和主体结构内均设置有多个模型展示单元以展示多种隧道病害；其特征在于，上述施工方法包括如下步骤：

（1）地基处理：对欲建造地面盾构实体隧道实验模型的地基进行压力微型灌注桩加固，然后在微型灌注桩上面制作钢筋混凝土底板，所述钢筋混凝土底板与微型灌注桩通过钢筋搭接在一起；

（2）制作隧道承重台：在底板上方通过钢筋绑扎、立模、浇筑混凝土的方式建造隧道承重台；

（3）实体管片拼装制作盾构隧道：采用50T门吊+25T门吊进行实体管片拼装，拼装顺序为：拼装首环底部3块实体管片，拼装第二环底部3块实体管片并与首环实体管片固定连接，在首环和第二环底部的实体管片上搭建管片支撑架，进行首环和第二环上部的实体管片的拼装使其成环，循环往复完成实体管片的拼装，施作管片崩角、露筋、裂纹、不同高差的管片错台、预埋不同类型滑槽、模拟可调控流量的隧道渗漏水，模拟实体管片缺陷；

（4）建设车站主体结构：车站主体结构采用整体立模浇筑的制作，内设满堂脚手架支撑，然后分区域、分块施作裂缝展示单元、砼质量展示单元、钢筋保护层展示单元和正常质量展示单元，并预埋渗流水管。

2.根据权利要求1所述的地面盾构隧道实验实体模型的施工方法，其特征在于：所述微型灌注桩的直径为300～600mm、间距为1500～2000mm，所述钢筋混凝土底板厚度为200～300mm，平均有效桩长18～20m，单桩竖向承载力大于等于350KN，灌注成桩后停浆面应高于桩顶设计标高300～500mm。

3.根据权利要求1所述的地面盾构隧道实验实体模型的施工方法，其特征在于：所述管片支撑架包括型钢主支撑、斜撑槽钢和顶托，所述斜撑槽钢设置于所述型钢主支撑之间，所述顶托与所述型钢主支撑固定连接。