[发明专利]车载充电机检测输入线路阻抗并限流保护输入线路的方法有效
申请号: | 202010707614.9 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN111864839B | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 冯颖盈;姚顺;徐金柱;胡飞 | 申请(专利权)人: | 深圳威迈斯新能源股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G01R31/00;G01R27/02;G01R27/08;B60L53/20;B60L53/14;B60L53/18 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人: | 张明院 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 充电机 检测 输入 线路 阻抗 限流 保护 方法 | ||
1.一种车载充电机检测输入线路阻抗并限流保护输入线路的方法,所述车载充电机通过所述输入线路接收电网端的电能,其特征是,所述方法包括:
在正式充电前多次对所述输入线路上车载充电机端的电压和/或电流进行采样;
基于所述采样计算所述输入线路的阻抗;
基于所述输入线路的阻抗,控制所述输入线路的电压降以限制所述输入线路的电流,使得所述输入线路在充电时的功率低于安全值;
在所述在正式充电前多次对所述输入线路上车载充电机端的电压和/或电流进行采样之前还包括:判断允许的输入电流是否达到预设第一电流值,若是,则执行在正式充电前多次对所述输入线路上车载充电机端的电压和/或电流进行采样;
其中,允许的输入电流为所述车载充电机端允许的从输入线路输入到车载充电机端的电流;
所述预设第一电流值是保障所述输入线路不损坏或不起火的安全电流值。
2.如权利要求1所述的车载充电机检测输入线路阻抗并限流保护输入线路的方法,其特征是,所述在正式充电前多次对所述输入线路上车载充电机端的电压和电流进行采样包括:
在第一次采样所述输入线路上车载充电机端的第一电压和/或第一电流;
在第二次采样所述输入线路上车载充电机端的第二电压和/或第二电流。
3.如权利要求2所述的车载充电机检测输入线路阻抗并限流保护输入线路的方法,其特征是,所述第一次采样在所述车载充电机开机前,所述第二次采样在所述车载充电机开机后。
4.如权利要求3所述的车载充电机检测输入线路阻抗并限流保护输入线路的方法,其特征是,所述基于所述采样计算所述输入线路的阻抗的计算式为:
。
5.如权利要求3或4所述的车载充电机检测输入线路阻抗并限流保护输入线路的方法,其特征是,所述车载充电机开机包括:在所述第二次采样之前以预设第二电流值对所述车载充电机开机。
6.如权利要求2所述的车载充电机检测输入线路阻抗并限流保护输入线路的方法,其特征是,所述第一次采样及所述第二次采样皆在所述车载充电机开机后。
7.如权利要求6所述的车载充电机检测输入线路阻抗并限流保护输入线路的方法,其特征是,所述基于所述采样计算所述输入线路的阻抗的计算式为:
。
8.如权利要求6或7所述的车载充电机检测输入线路阻抗并限流保护输入线路的方法,其特征是,所述车载充电机开机包括:在所述第一次采样之前以预设第二电流值对所述车载充电机开机,在所述第二次采样之前以预设第三电流值对所述车载充电机开机。
9.如权利要求1所述的车载充电机检测输入线路阻抗并限流保护输入线路的方法,其特征是,所述控制所述输入线路的电压降包括:根据所述输入线路的阻抗和额定功率计算所述电压降。
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