[发明专利]一种汽车精密阶梯轴外圆磨削加工工艺

权利要求书

1.一种汽车精密阶梯轴外圆磨削加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1、定位基准：用三爪自定心卡盘装夹热轧钢的毛坯外圆，以毛坯外圆作粗基准，先在毛坯外圆上加工一个端面，用中心钻钻出一个中心孔，并且车出一端外圆，然后将已经车出的外圆作为基准，用三爪自定心卡盘装夹，然后对毛坯外圆的另一个端面进行加工，钻出另一个中心孔，使毛坯外圆的两端中心孔位于同一水平轴上；

S2、粗车外圆：毛坯外圆中心孔加工完成后，用车床的尾座顶尖顶住毛坯外圆的中心孔，顶住后，用车床对毛坯外圆的表面进行粗车削，车出阶梯状的外圆；

S3、调质：将步骤S2中加工完成的热轧钢放入到退火炉中进行退火工作，退火的温度为740～780℃，退火完成后使其放入到装有矿物油中器皿中进行冷却，冷却至常温，然后将冷却后的热轧钢放入到猝火炉中进行淬火处理，猝火的温度为950～1200℃，猝火完毕后，将热轧钢再次放入到装有矿物油的器皿中进行冷却，使其温度降至为400～500℃，然后将其拿出来，使其放入到另外一个器皿中，然后配制浓度为34～48％的盐水，使其以喷淋的方式喷淋到热轧钢的表面，使其冷却至常温，之后将其放入到高温回火炉中进行回火工作，温度为950～1200℃，回火完毕后，使其冷却的方式与淬火的冷却方式设置为相同；

S4、一次中心孔修研：用三爪自定心卡盘将热轧钢装夹住，之后中心钻对热轧钢上的中心孔进行修整，保证热轧钢两端的中心孔位于同一轴线上，消除热处理变形和氧化皮；

S5、精车外圆：步骤S4中，热轧钢中心孔修整完毕后，用车床对已经车出外圆的热轧钢再次进行车削，对各个外圆进行精加工，加工出各个外圆之间的车槽和倒角,之后再车出螺纹，出车螺纹后，并划出键槽的加工线，加工线划好后，用铣刀按照加工线的位置，车出键槽；

S6、二次中心孔修研：步骤S5中的热轧钢精车加工完毕后，车刀对热轧钢上的中心孔再次进行修整工作；

S7、磨削：步骤S6中，二次中心修研完毕后，用打磨机对热轧钢上的各个外圆进行打磨工作，直至热轧钢各个外圆表面被打磨到光滑位置；

S8、检验：步骤S7加工的过程中，用千分尺对热轧钢上各个外圆进行检验工作，检验出磨削后的热轧钢的尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种汽车精密阶梯轴外圆磨削加工工艺，其特征在于：所述步骤S1中，热轧钢的型号选为45钢，热轧钢的尺寸为￠55×255mm～￠70×273mm。

3.根据权利要求1所述的一种汽车精密阶梯轴外圆磨削加工工艺，其特征在于：所述步骤S2和步骤S5中，粗车外圆的削余量为0.4～0.7mm，精车外圆的削余量为1.3～1.6mm。

4.根据权利要求1所述的一种汽车精密阶梯轴外圆磨削加工工艺，其特征在于：所述步骤S3中，退火保温时间为20～25min，猝火保温时间为28～36min，回火保温时间为15～25min。

5.根据权利要求4所述的一种汽车精密阶梯轴外圆磨削加工工艺，其特征在于：所述步骤S3中，对热轧钢进行冷却时，用夹子夹住热轧钢，使其在器皿中不断的翻转，保证热轧钢冷却充分。

6.根据权利要求4所述的一种汽车精密阶梯轴外圆磨削加工工艺，其特征在于：所述步骤S3中，在热轧钢退火和淬火以及回火的三次冷却中，当热轧钢冷却至常温后，用砂纸打磨热轧钢的表面，将其表面的灰尘以及氧化皮给打磨掉。

7.根据权利要求1所述的一种汽车精密阶梯轴外圆磨削加工工艺，其特征在于：所述步骤S2和步骤S5中以及步骤S7中，在加工的热轧钢的下方设置有一块电磁板，电磁板的尺寸大于热轧钢的直径，当热轧钢在加工的过程中时，接通电磁板的电源，使其对切削下来的钢屑进行吸附。

8.根据权利要求1所述的一种汽车精密阶梯轴外圆磨削加工工艺，其特征在于：所述步骤S7和S8中，检验和磨削工作同步进行，一边磨削一边对阶梯轴进行检验，若检验的尺寸和图上的尺寸不符合时，继续对热轧钢进行磨削工作，直至检验出的尺寸和图纸上的尺寸相符合即可。