[发明专利]换向阀

说明书

本发明提出一种换向阀，包括：进油联，多个换向联，出油联。根据本发明实施例的一种换向阀，负载敏感压力控制信号的采集点设定在进油联上，不像现有技术设在各联换向阀前后，本发明中的负载敏感压力信号也不需经梭阀和复杂的流道，因此负载敏感压力信号的衰减小，可以降低负载敏感泵压力补偿器的设定值，由此可以实现节能的效果，结构简单、性价比高、节能。

技术领域

本发明属于液压阀技术领域，具体的说是涉及一种换向阀。

背景技术

多路换向阀是由若干个单联换向阀和若干个如安全溢流阀、单向阀等辅助阀组合在一起的集成阀，结构紧凑，广泛应用于工程机械、建筑机械、农业机械和环卫设备中。多路阀分为整体式和片式两种结构，前者结构复杂，工艺难度大，后者由进油联、换向联和出油联阀片组合在一起，结构简单，工艺性好且组合灵活。

现有的负载敏感多路阀可以应用在包括多个执行机构且有复合动作的工程机械中，与液压负载敏感泵构成负载敏感液压系统。最大负载压力控制信号作用于负载敏感泵的压力补偿器上，负载敏感泵感受系统的压力-流量需求并在系统工况变化时，根据流量需求提供可调的流量。负载敏感泵的压力设定为一个较低的固定值，从而使泵压超出最高负载压力一个较低的固定值，并且不断随最高负载压力调整，使系统避免了流量损失。

但是，现有的负载敏感多路换向阀在使用中存在以下问题：

(1)现有的负载敏感多路换向阀的负载压力控制信号的采集点一般在各联换向阀前或换向阀后，再通过梭阀和流道或直接通过流道连接到换向阀联的负载压力反馈通道上，最终通过进油联或尾联将信号输出，通过连接管路作用到负载敏感泵补偿器上，控制泵的流量。由于多路换向阀与负载敏感泵之间的连接管路很长，且负载敏感多路换向阀内部流道变化多，导致最大负载压力控制信号经多路换向阀内部油路及连接管路反馈到负载敏感泵的补偿器时，压力衰减较大，为保证稳定流量必须将负载敏感泵压力补偿器的压力设定值调高，但是这样会引起较大的流量损失；

(2)现有技术的负载敏感多路换向阀的换向联，多为闭中心的换向阀，每个换向联都包含二通压力补偿器及梭阀，虽然能实现较好的流量控制特性，但是结构及其复杂、成本高昂，且实际很多工况中并不需要多个执行机构复合动作，造成功能浪费、性价比低。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种结构简单、性价比高、节能的换向阀。

根据本发明实施例的一种换向阀，包括：

进油联，所述进油联包括液控节流阀、压力补偿器、第一阻尼、第二阻尼和溢流阀，所述进油联上形成有与负载敏感泵的出口相连的第一油口以及与所述负载敏感泵的控制口相连的第二油口，所述第一油口和所述第二油口分别与所述液控节流阀相连，所述液控节流阀上形成有控制腔，所述第一油口与所述压力补偿器的进口相连，所述压力补偿器的出口和下控制腔均与所述第一阻尼的进口端相连，所述第一阻尼的出口端与所述第二阻尼的进口端相连，所述压力补偿器的上控制腔和所述第二阻尼的出口端均与所述控制腔相连，所述控制腔内的压力作用在所述液控节流阀的控制活塞上并与弹簧抗衡以在所述液控节流阀内接通或者断开所述第一油口和所述第二油口，所述溢流阀的进口端与所述第二阻尼的出口端相连；

至少一个换向联，所述换向联包括进油单向阀和三位六通换向阀，所述三位六通换向阀具有第一开口、第二开口、第三开口、第四开口、第五开口和第六开口，所述第一开口与所述第一阻尼的出口端相连，所述进油单向阀的进口端与所述第二油口相连，所述进油单向阀的出口端与所述第五开口相连，所述第三开口适于与执行元件的有杆腔相连，所述第四开口适于与所述执行元件的无杆腔相连，所述三位六通换向阀在中位、上位和下位之间可切换；