[发明专利]一种齿轮联轴器的润滑装置及其使用方法

权利要求书

1.一种齿轮联轴器的润滑装置，包括两对内齿套（1）和外齿套（2），两对内齿套（1）通过螺栓固定连接，两对外齿套（2）分别通过平键（3）与两根传动轴（4）的传动端固定连接，外齿套（2）安装在内齿套（1）中并与其齿啮合，其特征在于：所述内齿套（1）远离另一内齿套（1）的一端可拆卸固定安装有环形的储油压盖（10），外齿套（2）的一端从储油压盖（10）的中部穿过，储油压盖（10）的环形内壁设有圆形槽（8），其中安装有用于与外齿套（2）紧密配合的密封圈（9），储油压盖（10）中沿内齿套（1）和外齿套（2）啮合处的一侧设有环形储油腔，环形储油腔内安装有多孔储油装置，其上开设有多个用于储油的毛细储油孔，毛细储油孔的中心线均平行于储油压盖（10）的中心线，储油压盖（10）的端面设有连通环形储油腔的吹气孔（15）。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮联轴器的润滑装置，其特征在于：所述储油压盖（10）包括内圈（13）、环形凹陷槽（12）和外缘，环形凹陷槽（12）的槽内为环形储油腔，内圈（13）固设在环形凹陷槽（12）的环形中部且二者中心线共线，圆形槽（8）设置在内圈（13）的内壁上，环形凹陷槽（12）的一端开口，吹气孔（15）开设在其另一端上，外缘固设在环形凹陷槽（12）的环形外周，且一侧端面与环形凹陷槽（12）开口的一端共面。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮联轴器的润滑装置，其特征在于：外缘上开设有多个螺钉孔（11），内齿套（1）相应位置设置有螺孔，储油压盖（10）通过螺钉（6）穿过螺孔与螺钉孔（11）固定安装在内齿套（1）的一端。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮联轴器的润滑装置，其特征在于：所述多孔储油装置为多孔材料储油块（17），其包括外廓板（18）、通气底板（19）和蜂巢体（20），通气底板（19）与环形凹陷槽（12）的槽底形状一致，其上开设有多个通气孔（21），外廓板（18）沿着通气底板（19）的边沿垂直设置，蜂巢体（20）固设在外廓板（18）与通气底板（19）构成的槽中且形状和大小与之匹配；多孔材料储油块（17）与环形凹陷槽（12）形状和大小相匹配且可拆卸固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮联轴器的润滑装置，其特征在于：所述环形凹陷槽（12）内设有两处联接筋板（14）将环形凹陷槽（12）平均分为两个半圆环，两个通气底板（19）的中部分别设置有一个吹气孔（15）。

6.根据权利要求4或5所述的一种齿轮联轴器的润滑装置，其特征在于：所述环形凹陷槽（12）的槽底开设有四个呈环形阵列分布的联接孔（16），通气底板（19）上的相应位置开设有联接螺孔（22），多孔材料储油块（17）通过四个紧固螺钉（23）穿过联接螺孔（22）和联接孔（16）与环形凹陷槽（12）固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种齿轮联轴器的润滑装置，其特征在于：所述联接螺孔（22）远离蜂巢体（20）的一侧外周设有支撑台（221），联接螺孔（22）与联接孔（16）孔径相等，支撑台（221）外径大于该孔径，联接螺孔（22）贯穿支撑台（221）。

8.根据权利要求7所述的一种齿轮联轴器的润滑装置，其特征在于：所述蜂巢体（20）与通气底板（19）之间设有间隙。

9.根据权利要求7所述的一种齿轮联轴器的润滑装置，其特征在于：所述通气孔（21）与蜂巢体（20）上的毛细储油孔一一对应。

10.如权利要求1至9任意一项所述的一种齿轮联轴器的润滑装置的使用方法，其特征在于，包括具体以下步骤：

步骤S1、上油：使用黄油泵，其出油管口设置为与多孔储油装置形状大小相同，将多孔储油装置安装在出油管口，开启黄油泵，令润滑油脂灌满毛细储油孔；

步骤S2、安装：把灌满油脂的多孔储油装置安装在储油压盖（10）中，将外齿套（2）安装在内齿套（1）中并啮合，通过多个螺钉（6）将储油压盖（10）固定安装在内齿套（1）的端部，通过平键（3）把外齿套（2）过盈安装在传动轴（4）的传动端；

步骤S3、吹油：将空压机出气管连接在吹气孔（15）处，开启空压机，压力气体将多孔储油装置中的润滑油脂吹至内齿套（1）与外齿套（2）的啮合处；

步骤S4、补油：拆卸螺钉（6），将储油压盖（10）与内齿套（1）分离，拆卸其中的多孔储油装置，换上已灌好油脂的新的多孔储油装置，再将储油压盖（10）重新安装在内齿套（1）的端部，重复步骤S3完成补油；把换下的多孔储油装置重复步骤S1，待替换使用。