[发明专利]一种用于车厢内部空气净化的循环换气装置

说明书

本发明公开了一种用于车厢内部空气净化的循环换气装置，包括厢壁，所述厢壁内开设有中空槽，所述厢壁的上表面通过限位件转动安装有转轴，所述转轴的上端安装有循环扇，所述转轴的下端贯穿中空槽的顶壁并延伸至中空槽内，所述中空槽的中部固定安装有限位筒，所述限位筒内设有盘簧，所述盘簧靠近限位筒的一端与限位筒内壁固定相连，所述盘簧远离限位筒的一端固定连接有转板，所述转轴的下端与转板转动相连，所述中空槽内设置有至少一个换气机构。本发明可借助车辆行驶时的气流驱动密封块沿特定路径运动，从而使外界新鲜空气持续进入车厢内，逐渐实现车厢内的气体的更换，达到净化空气的目的。

技术领域

本发明涉及空气净化技术领域，尤其涉及一种用于车厢内部空气净化的循环换气装置。

背景技术

公共交通工具在城市交通系统建设中占有极为重要的地位，公交通、地铁、电车等交通工具为人们的出行带来了明显的便利，而当车上乘客较多时，车内空气难以流通，其中，公交车的车厢较小，车厢内更容易产生异味。

对于公交车而言，常用的通风换气方法就是打开车窗，但随着空调车的增加，许多公交车的车窗采用全封闭的方式安装，在不开空调的季节，车窗也无法打开，特别是在乘车高峰期时，车内的空气最为污浊，不仅使人的感官不适，还会增加细菌、疾病传播的概率，为此，我们提出一种用于车厢内部空气净化的循环换气装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中公交车内的空气难以流通，特别是全封闭式的车厢内的空气更为污浊的缺点，而提出的一种用于车厢内部空气净化的循环换气装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于车厢内部空气净化的循环换气装置，包括厢壁，所述厢壁内开设有中空槽，所述厢壁的上表面通过限位件转动安装有转轴，所述转轴的上端安装有循环扇，所述转轴的下端贯穿中空槽的顶壁并延伸至中空槽内，所述中空槽的中部固定安装有限位筒，所述限位筒内设有盘簧，所述盘簧靠近限位筒的一端与限位筒内壁固定相连，所述盘簧远离限位筒的一端固定连接有转板，所述转轴的下端与转板转动相连；

所述中空槽内设置有至少一个换气机构，所述换气机构包括密封管和滑动设置在密封管内的密封块，所述密封块的一端通过弹簧与密封管的侧壁相连，所述密封块的另一端通过拉绳与转板相连，所述密封管连通有进气管和排气管，所述进气管的上端贯穿中空槽的顶壁并延伸至车厢外，所述排气管的下端贯穿中空槽的底壁并延伸至车厢内，所述进气管和排气管内均安装有单向阀。

优选地，所述中空槽的内顶壁上固定设置有止动环，且止动环与转轴共轴，所述止动环靠近转轴的一侧设置有弹性圈，所述止动环内开设有放置槽，所述放置槽内设有膨胀件，所述厢壁上开设有与放置槽相连通的进液口。

优选地，所述转轴的下端固定连接有圆板，且圆板内设有磁块，所述转板上开设有凸形槽，所述凸形槽的底部嵌设有永磁板，且磁块与永磁板的磁极朝向相反；

所述循环扇包括安装板，所述安装板内开设有环槽，且环槽内设有膨胀件，所述安装板上开设有多个与环槽相连通的引流槽。

本发明的有益效果：

1、通过设置循环扇、转轴、转板等装置，可借助车辆行驶时的气流驱动密封块沿特定路径运动，从而使外界新鲜空气持续进入车厢内，逐渐实现车厢内的气体的更换，达到净化空气的目的。

2、通过设置止动环、膨胀件、弹性圈等装置，在雨雪天气，可借助膨胀件膨胀后产生的压力来阻止转轴转动，从而使密封块与进气管的底端相抵，阻止水流进入密封管内，避免水流从排气管处渗入车厢中。

3、密封块和密封管的相互摩擦可产生一定的热量，从而对排入车厢内的空气进行加热，减少寒冷天气时，气流带来的不适感，因为依靠密封块与密封管之间的摩擦产生的热量并不充沛，很难使气体温度快速升高十几摄氏度，所以在炎热的夏季，少许温热的气流并不会给乘客带来不适感。