[发明专利]一种负载回路系统在审
申请号: | 202010708973.6 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111810471A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 牛宏杰;南尚军;孙翔宇;周明霞 | 申请(专利权)人: | 柳工常州机械有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/04;F15B13/044;F15B20/00;F15B21/08 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 姜晓钰 |
地址: | 213168 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 回路 系统 | ||
1.一种负载回路系统,包括:
负载(1),所述负载(1)分别连通于第一油路(100)和第二油路(200),第一油路(100)和第二油路(200)互为供油油路和回油油路,所述第一油路(100)和第二油路(200)均设有结构相同的单向节流阀(2);
单向节流阀(2),所述单向节流阀(2)包括节流阀(21)和单向阀(22),所述节流阀(21)和所述单向阀(22)并联,供油时所述单向阀(22)截止同时压力油经所述节流阀(21)供油至所述负载(1),回油时所述单向阀(22)导通以回油。
2.根据权利要求1所述的一种负载回路系统,其特征在于,还包括:
油泵(3),提供压力油;
换向阀(4),用于供油油路和回油油路的相互切换,所述换向阀(4)的压力油口连通于所述油泵(3),所述换向阀(4)的回油口连通于油箱(8),所述换向阀(4)的两个工作油口分别连通于第一油路(100)和第二油路(200)。
3.根据权利要求2所述的一种负载回路系统,其特征在于,所述换向阀(4)为三位四通换向阀(4)。
4.根据权利要求3所述的一种负载回路系统,其特征在于,所述换向阀(4)为电磁式三位四通换向阀(4)。
5.根据权利要求1所述的一种负载回路系统,其特征在于,所述第一油路(100)上的节流阀(21)的卸油口经逆止阀(5)连通于所述第二油路(200),所述第二油路(200)上的节流阀(21)的卸油口也经逆止阀(5)连通于所述第一油路(100),所述第一油路(100)和第二油路(200)的节流阀(21)多余的流量分别经对应的逆止阀(5)回油。
6.根据权利要求1所述的一种负载回路系统,其特征在于,所述负载(1)为双向液压马达。
7.根据权利要求1所述的一种负载回路系统,其特征在于,还包括结构相同的第一溢流阀(6)和第二溢流阀(7),所述第一溢流阀(6)的进油口连通于第一油路(100)且所述第一溢流阀(6)的卸油口连通于第二油路(200),所述第二溢流阀(7)的进油口连通于第二油路(200)且所述第二溢流阀(7)的卸油口连通于第一油路(100)。
8.根据权利要求7所述的一种负载回路系统,其特征在于,所述第一溢流阀(6)和第二溢流阀(7)为直动式溢流阀。
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