[发明专利]一种大型电动液压挖掘机动力总成安装及调整装置

说明书

一种大型电动液压挖掘机动力总成安装及调整装置，包括电动机和电动机支架，电动机支架为L型，连接有分动箱；电动机支架上设有对轴心调整装置，对轴心调整装置设有X向调整螺栓、Y向调整螺栓和Z向调整螺栓；电动机支架的四角位置上还设有减震装置。本发明通过电机支架“L”型结构设计实现了电机与分动箱分离式安装布置方式，电机动力总成分离式安装布置实现维修便捷性，电动机、联轴器和分动箱故障可分别拆装维修，安装过程中通过轴对心调整结构实现电机动力输出轴与分动箱动力输入轴的快速轴心对齐，确保动力总成的安装可靠性；减震器装置的设置减少了电动机在工作过程中产生的激励对支撑结构的震动。

技术领域

本发明涉及非道路工程机械技术领域，具体是一种大型电动液压挖掘机动力总成安装及调整装置。

背景技术

随着排放法规日益严峻，电动机作为工程机械用动力输出装置被广泛应用，电动机动力输出端只有动力输出轴，没有与分动箱或油泵外壳连接的结构，与传统内燃机动力输出端有较大的区别，传统的内燃机动力输出端设有飞轮壳，飞轮壳法兰盘与分动箱或者液压泵法兰盘可靠连接，飞轮通过联轴器与分动箱或者油泵的输入轴花键啮合，因飞轮壳与飞轮同属于发动机连接装置，两者同轴度能保持高度一致，能很好的保证动力传递的可靠性，在电动机动力总成装置中，如何保证电动机输出轴与分动箱输入轴的同轴度非常重要，其直接影响电动机及分动箱乃至联轴器的使用寿命。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单、效果良好的大型电动液压挖掘机动力总成安装及调整装置。

本发明是以如下技术方案实现的：一种大型电动液压挖掘机动力总成安装及调整装置，包括电动机和电动机支架，所述电动机的四角通过螺栓固定在电动机支架上，所述电动机支架为L型，所述电动机支架的竖边连接有分动箱；所述电动机支架在靠近电动机四角的位置上设有对轴心调整装置，所述对轴心调整装置设有X向调整螺栓、Y向调整螺栓和Z向调整螺栓；所述电动机支架的四角位置上还设有减震装置，所述减震装置包括减震器和减震器护罩。

其进一步是：所述电动机与电动机支架的连接处设有紧固螺栓、隔套、垫圈和紧固螺母，所述紧固螺栓将电机支撑座和大平板连接在一起。

所述L型电动机支架由侧部立板和水平箱型结构组成，所述侧部立板包括支腿螺纹座、侧立筋板Ⅰ、侧立板和圆环，所述水平箱型结构包括外筋板、侧立筋板Ⅱ、大平板和小平板。

所述圆环连接有分动箱，所述侧立板上开有直径大于联轴器外径的圆。

所述对轴心调整装置设置在电动机四角的位置，其中右前调整点包括X向调整螺栓、X向锁紧螺母、X向调整螺纹座、Y向锁紧螺母、Y向调整螺栓、Y向调整螺纹座和Z向调整螺栓。

所述减震装置设有6组，靠近电动机前端的位置设有2组，靠近电动机后端的位置设有4组。

所述电动机支架和分动箱之间设有支腿A和支腿B，所述支腿B通过支腿A与电动机支架连接在一起，所述支腿B与分动箱连接在一起，靠近电动机后端的4组减震装置设置在支腿B上。

所述支腿A通过支腿A螺栓和支腿A隔套与电动机支架和支腿B连接在一起，所述支腿B通过支腿B螺栓和支腿B隔套连接在分动箱的侧面，所述分动箱通过分动箱螺栓和分动箱隔套与电动机支架连接在一起。

所述减震装置包括减震器、减震器护罩、紧固螺栓、螺母和垫圈，所述紧固螺栓连接大平板和转台支架，所述减震器护罩与转台支架之间的间隙为5mm。

本发明具有以下优点：本发明的大型电动液压挖掘机动力总成安装及调整装置通过电机支架“L”型结构设计实现了电机与分动箱分离式安装布置方式，电机动力总成分离式安装布置实现维修便捷性，电动机、联轴器和分动箱故障可分别拆装维修，安装过程中通过轴对心调整结构实现电机动力输出轴与分动箱动力输入轴的快速轴心对齐，确保动力总成的安装可靠性；减震器装置的设置减少了电动机在工作过程中产生的激励对支撑结构的震动。