[发明专利]一种飞行速度和轨迹的联合优化方法及系统有效
申请号: | 202010709216.0 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111813167B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 吉晓东;钱冲;李文华 | 申请(专利权)人: | 南通大学 |
主分类号: | G05D27/02 | 分类号: | G05D27/02;G05B13/04 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 崔玥 |
地址: | 226019 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行速度 轨迹 联合 优化 方法 系统 | ||
1.一种飞行速度和轨迹的联合优化方法,其特征在于,所述方法包括:
步骤S1:初始化,令无人机在模式1下接收到的信息比特数等于待发送信息的比特数,给定精度;
步骤S2:确定无人机在模式3下的最优飞行半径和最优飞行速度;
步骤S3:确定无人机在模式1下的最优飞行圈数;
步骤S4:采用一维搜索算法,根据无人机在模式1下接收到的信息比特数和最优飞行圈数确定无人机在模式1下的最优飞行半径和最优飞行速度;
步骤S5:确定无人机在模式1计算接收到的信息比特数;
步骤S6:计算无人机在模式1计算接收到的信息比特数与无人机在模式1接收到的信息比特数之间的差值;
步骤S7:判断所述差值是否大于精度;如果所述差值大于精度,则令无人机在模式1接收到的信息比特数等于无人机在模式1计算接收到的信息比特数,跳转到步骤S4;如果所述差值小于或等于精度,则执行步骤S8;
步骤S8:确定无人机在模式1下的最优飞行时长,无人机飞行在模式3下的最优飞行时长,无人机飞行在模式2下的最优飞行速度和最优飞行时长;输出最优飞行参数,以使根据所述最优飞行参数控制无人机飞行;所述最优飞行参数包括:无人机在模式1下的最优飞行半径、最优飞行速度、最优飞行时长和最优飞行圈数,无人机飞行在模式3下的最优飞行半径和最优飞行速度和最优飞行时长,无人机飞行在模式2下的最优飞行速度和最优飞行时长;
模式1:无人机以(0,0,H)为圆心,在飞行高度H的空中作圆形轨迹飞行;
模式2:无人机以(r1,0,H)为起点,(L-r2,0,H)为终点进行直线轨迹飞行,r1为第一飞行半径,r2为第二飞行半径,L为源节点S与目的节点D之间的水平距离;
模式3:无人机以(L,0,H)为圆心,在所述飞行高度H的空中作圆形轨迹飞行。
2.根据权利要求1所述的飞行速度和轨迹的联合优化方法,其特征在于,方法还包括:
根据所述最优飞行参数计算最小飞行总能耗。
3.根据权利要求2所述的飞行速度和轨迹的联合优化方法,其特征在于,根据所述最优飞行参数计算最小飞行总能耗,具体公式为:
其中,E表示最小飞行总能耗,g表示重力加速度,c1=ρCD0S/2和c2=2W2/[(πe0AR)ρS],ρ表示空气密度,CD0表示零升力阻力系数,S表示机翼面积,e0是翼展效率,W表示无人机整体的重量,AR表示无人机翼的纵横比,γ0=β0/σ2,σ2表示接收到噪声的功率,β0表示单位距离下的信道功率,r1*、和T1*分别表示无人机在模式1下的最优飞行半径、最优飞行速度和最优飞行时长,和分别表示无人机飞行在模式2下的最优飞行速度和最优飞行时长,和分别表示无人机飞行在模式3下的最优飞行半径和最优飞行速度和最优飞行时长。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通大学,未经南通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010709216.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。